近期上市新车盘点 | 中大排量车型为主,不乏国产新秀

那个远方是什么模样

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发表于2020年12月04日 12:20:49 丨 118浏览

 十月迎来了多款新车上市,既有进口大排量车款,也有车友所熟悉的国产中排量款,所有车型排量以中等排量为主,快来看看都有哪些新车吧。


凯越400F
售价:25980元
 



 
虽然凯越车型并不丰富,但是也有个别款型是备受关注的,比如这款刚刚发布的入门级复古车凯越400F。
 

 
外观上,凯越400F延续了自家的500F复古车的设计,整车集中了复古、攀爬和街车等多种元素。不过与500F相比,400F车型减少了单摇臂和辐条轮等配置,换成了铝合金双摇臂和腾森的多功能龟背胎,排气管也进行了重新的设计。
 

 
动力上,凯越400F搭载的是宗申的TC380R双缸水冷八气门发动机,排量为378cc,最大功率为27千瓦,最大扭矩为33牛米。
 


 
另外,全车搭配LED灯具,液晶仪表盘以及双通道ABS系统,还配备了侧倾熄火功能,还是蛮实用的。悬挂部分,采用的是倒置式前减震,搭配多连杆中央后减震。
 

 
整车整备质量180kg,座高790mm,油箱容积为18L,带来不错的续航里程。
 
本田
佛沙750
 

 
本田FORZA 750的外观设计,很大程度上延续了Forza家族的设计特色,车头部分甚至还有类似“定风翼”的设计,从侧面看上去还有几分X-ADV的影子。但是Forza750的线条更为丰富、更有层次,运动感更加强烈。
 

 
Forza 750的发动机,峰值功率为58.6hp/6750rpm,扭矩为69Nm/4750rpm,符合Euro5标准,另外提供35kW A2许可证版本。Forza 750拥有本田的6速DCT变速箱(手自一体),这意味着骑手选择自动或者手动换档。
 

 
 
TFT的彩色液晶仪表在佛沙750上也有配备,电子系统方面搭载了三段可调的HSTC循迹控制系统、四种骑乘模式(雨天、标准、运动和自定义)、TFT全彩液晶仪表、智慧手机蓝牙联机、语音控制、Keyless无钥匙启动,另外配备自动关闭的转向灯功能。
 

 
底盘方面,前17英寸后15英寸的车轮规格,昭和SFF-BP 41倒立式前叉,310mm双刹车盘+Nissin径向安装四活塞卡钳,Pro-Link预紧力可调的单避震,320mm后单制动盘,Nissin双活塞卡钳。
 

 
其他配置还包括:电动调节的风挡、电加热手把、腿部暖风口、可自动关闭的转向灯、紧急停止信号(ESS)功能的尾灯、38L尾箱、两个边箱。
 
KTM
890ADV R/Rally
 

左边为R版,右边为RALLY版本
 
KTM发布了新的探险车型,890 ADV R和890ADV Rally,符合最新的欧5排放,890 Adventure R将是标准型号,而Rally车型将添加许多可用于比赛的组件。
 

 
KTM 890 Adventure R由水冷DOHC 889cc双缸发动机提供动力,类似于890 Duke R的发动机。相比790除了增加排量外,KTM还增加了20%的曲轴质量,声称改善了行驶性能,特别是在低转速扭矩的情况下。
 

 
为了匹配更强大的发动机,KTM更新了动力辅助离合器(PASC),还修改了六速变速箱,缩短了变速杆的行程,并增加了较轻的弹簧作用,以加快变速速度。
 

 
 
KTM 890ADV RALLY也是目前KTM推出的最接近于赛化版本的Rally车型,规格自然比之前的790RR版本还要高。
 


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