皮卡在国人印象里，就是运载工具，作用和卡车一样，甚至有些不上档次。其实皮卡是实用性和功能性极强的车型，皮卡既有卡车的运载功能又兼顾了suv的突破性。今天小编就为大家带来国产皮卡中的“佼佼者”，虽然它们的售价是十万级别，但性价比远远超过十万元级别的suv，同时它们有着大尺寸车身，叫板美式猛禽。

1、卡威K1

售价：十万元左右

卡威K1给人印象最深的就是它那酷似美式猛禽的前脸，宽厚的中网和大面积的头灯，没有过多的装饰，简单直白。头灯还采用了双透镜设计，还带天使眼。外后视镜和车门把手也采用了银色材质包裹，从外观上看绝对够上档次。

最小离地间隙235mm，比同级车型都要高一些。值得一提的是，车门打开，门下脚踏板会自动伸出，方便上下的乘客;当车门关闭时，踏板会自动收纳到彻底，对于同级车来说很罕见。

2015年上海车展上，卡威K1.5闪亮登场，期待它早日上市并且笔者相信，K1.5的上市会让卡威皮卡锦上添花。

2、福田拓陆者

售价：十万元以上

福田拓陆者不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，大SUV的高通过性。是一款整合了轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品。

内饰配色以黑色为主，方向盘为三辐式设计，中控台格局简单有序，车内多处加入的类似镀铬颜色的装饰，增强了视觉冲击力。拓陆者配有智能行车系统、多媒体播放器、包括AM/FM收音机、CD、MP3等功能。

拓陆者采用高强度悬架，载货能力强悍，动力强劲，车身高大魁梧，搭载的是来自美国康明斯ISF的2.8T轻型柴油发动机。但是，它的内饰粗糙，塑料感太强，并且又不断出现小毛病，配置方面还需提高。笔者认为，拓陆者有望成为国内皮卡中顶尖的车型。

3、江铃域虎

售价:11万—17万之间

江铃域虎于2012年正式上市，它给人的感觉是硬朗时尚，定位于大尺寸皮卡，车头双U型的进气格栅具有亲和力。上进气格栅中间镶嵌了JMC的LOGO及宽大的装饰条，视觉效果十分硬朗。

前大灯的造型比较锋锐，其中远近光采用分体设计，并且近光灯配备了透镜。车侧的脚踏板采用黑色涂装，为乘客上下车提供了方便。

6辐式的铝合金轮毂呈现出滚滚向前的运动感觉，并且265mm宽度的轮胎让整车呈现出硬朗的感觉。

在2015年上海车展，域虎曝光其概念车，大胆的创新使其引来不少围观，不少网友惊呼：你敢造，我就敢买!皮卡中国认为域虎未来的发展必会令人大跌眼镜。

4、五十铃d-max皮卡

售价：10—20万元 原文地址：http://www./news/20158/3118.html

要说国内皮卡车的高富帅，那肯定非五十铃d-max莫属。它的市场定位就是高端皮卡，同时它也是国内首款搭载自动变速箱的皮卡，并在安全性及人性化配置方面做得比较到位。

再来看看它的配置，江西五十铃d-max周身饱满大气，后货厢的造型宽大，并配备了黑色亚光材质的货架及兼顾上车踏板的后保险杠，不过货厢内部并没有装配货厢宝。内饰的设计感比较突出，整体的用料及做工都较为讲究。7英寸中央触控式显示屏具备收音机、蓝牙电话、GPS导航及倒车影像等功能。自动恒温空调显示区域造型圆润，中间旋钮位置还设有单色显示屏。

皮卡中国小编观点：在皮卡刚进入大众视野之时，日系皮卡占据着国内皮卡市场的主导地位，但随着国内皮卡市场的发展，美式大皮卡逐渐成为了消费者的新宠，因此，众多厂商争相推出大尺寸皮卡车型，以此抢占更多的市场份额，国内皮卡市场正朝着大尺寸方向前进和发展。