汽车这个市场水深火热,购买者也一批批的涌上来,现在买车消费的主力军成了90后,相比之前的70后80后,现在的年轻人不像他们只在意一款车的配置和空间,90后的消费或许偏感性而不是理性,首先第一眼颜值最重要,这才是他们关心的,在“人生第一辆车型”这个选择面前他们大多会购买紧凑型轿车,其实也是现在车型太多,选择也太多,如果让我理性选择的话,故意太难选出想买的车了,如果只是从颜值来买的话,当然,只要你好看,只要我钱够,那就行了。其实今天小编给你们介绍的车,不仅有颜值,配置空间也同样出色,所以,我们不仅要颜值,我们还要内在!

1、DS 5LS

DS作为一个来自法国的豪华品牌,在巴黎汽车展上第一次亮相,就被它吸引了,DS不远万里来到中国,它带来了一款专为中国消费者量身打造的车型——DS 5LS,这款车的颜色太多了,最出色的还是它与众不同的紫,当然我是女生啦,肯定喜欢具有魅力的颜色,其它颜色也很好看,比较适合男性。指导价:14.98-24.68万。原文地址:http://www./news/201612/5488.html

DS 5LS不仅传承了DS品牌原创设计、高效动力、精工细作、未来科技和绿色健康5大DNA,还从视、听、品、触、嗅5种感官层面为消费者带来前所未有的全方位驾乘感受。DS 5LS车身尺寸上,拥有一副标准的紧凑型身材,不过他的尺寸还是比奥迪A3大出一圈,内部空间上还是可圈可点的。

在用料上它同样大胆,全皮包裹中控台、实木内饰板、ANILINE真皮等,这些都要到40万以上的车型才能见到的东西,而DS 5LS一应俱全。DS 5LS的方向盘、仪表板与门板均采用全真皮包覆,门板采用了斑马纹天然实木,与NAPPA顶级牛皮的质感相得益彰,而大量真铝动感装饰的运用,成为了营造车内尊贵奢华氛围的点睛之笔。

动力方面,DS 5LS有三套东西配置,包括1.8L自吸发动机和1.6T涡轮增压发动机,其中1.6T被调教成了高低功率两个版本。总体来说,动力表现一般,没什么亮点,而且DS 5LS的定价一直很尴尬,高不成低不就,销量也很惨淡,不过对于外形设计来说,确实无可挑剔。

2、标志308

在307服役6年后,标致推出了换代车型308。欧洲人喜欢两厢车型,而我们大中国人民对三厢更钟爱,在今年的北京车展上,标致带来了为国内市场专属的308三厢车型。首批面市的是5标准门版,随后会推出3门版。4.27米的全长比307增加了6厘米,比高尔夫5代长8厘米,同样2.61米的轴距也比307有所增加,宽和高分别为1.81米和1.49米,前悬增加30mm,后悬增加16mm。前脸线条有多种形式,可分为运动型和经典型。指导价:9.97-15.97万。

虽然脱胎于两厢版,但是它在各处细节上都经过了重新设计,相比于老款,它变得更凶悍、更精致,此外,308在设计上大量借鉴了207的风格。内饰设计上新308体现了法国人浪漫洒脱的个性,丰富的层次线条勾勒出富有未来感的机舱,用料上也相当用心。

大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升,最大可达1398升,另外在车内各处还有总计多大42升的储物空间。(2013款三厢行李箱是562升,后排座椅无法放倒,408可以按比例放倒)动力方面新308提供了三款动力总成,入门级的是1.4升VTi发动机,功率95马力,扭矩136N·m。包括1.6L自吸、1.2T和1.6T,其中1.6T的最大马力为167匹,对同级来说,这个表现还算不错。

3、帝豪GL

帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计,吉利在收购了沃尔沃之后,品牌脱胎换骨,摆脱国产的廉价感。在风格上,帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素,并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。推出的博瑞和博越市场表现也不错,而不久前推出的帝豪GL给人感觉也是充满了品质感,不得不说,吉利这两年真是领军了自主品牌。指导价:7.88-11.38万。

帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理,内饰方面有了博越的铺路,吉利在后续车型的内饰设计上就很简单的,GL基本和博越没有区别,内饰用料和做工都很实在,而且在配置方面相当出色,那些在中级车才有的科技配置,GL上也一应俱全。

帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身 ,配合流线型“快背式”设计,动力方面,GL搭载了一台1.8L和1.3T发动机,它们的最大马力相差只有4匹,不过1.8L车型的后段动力表现更优异,而1.3T的燃油经济性更突出。勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸,而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀,让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。

总结:现在汽车市场变化莫测,时代变化,汽车也在变,所以在现下这种变化节奏过快的生活中,买车也不要太盲目跟风,外观没有安全重要,建议大家在选车的过程中,质量要把关,内在要严谨,外观嘛~你自己看着办,安全还是要第一。