汽车市场到目前来说已经是非常成熟了,特别是皮卡在整个市场中占有重要的地位,毕竟这么实用的车型大家都还是很喜欢的!最常见的皮卡估计就是福特猛禽、丰田坦途这些热门的皮卡车型了吧,说起大众车,大家还是会想起家用汽车来,所以说大众皮卡见的人估计就少了!

不过目前我们看到了一个不错的消息,未来大众或许会往中国引进一款皮卡车,在之前举办的巴西圣保罗国际车展上,大众正式发布了全新的Tarok概念车,可以看做是之前的大型皮卡Atlas Tanoak的小一号版本。

从概念车的外形来看,还是小型皮卡车的造型,但是前脸造型还是典型的大众家族化设计,只不过在保险杠和下唇位置,进行了针对性的加强,而且这款概念车在进气格栅、雾灯组位置,还添加了一系列的LED灯带,让这款车的前脸看上去有那么一点科技感,当然也可以说有那么一点汽配城风格。

而从侧面造型来看,显然这款车还是有一点从SUV产品进化过去的“嫌疑”,如果考虑到它的大小,这款小型皮卡更像是大众探歌的皮卡版,当然概念车的整体看起来是非常刚毅的,比如大天窗、车顶行李架、车辆周身的黑色塑料包围和越野轮胎等,让这款小型皮卡车的侧面看起来更加的有粗狂感和力量感。

这款车和很多我们常见的皮卡车产品不一样的是,得益于这款车的货箱围栏较高,货箱地板和车内后排地板保持了纯平,所以这款皮卡车产品创新式的将驾驶室和货箱通过一个隔断隔开,打开中间隔断,放倒后排座椅和后货箱尾门,总的长度可以达到2.775米,对于装载一些比较狭长的货物,还是比较方便实用的。

在内饰方面,这款概念车似乎也没有引入什么天马行空的设计,整体的设计都是以实用为主,本来皮卡车产品在南美这些地方都是以工具车、家用车兼具的身份出现,所以实用性才是第一位。所以这款车的内饰和我们之前看到的很多大众新车是比较相似的,比如全液晶显示屏,整体偏向驾驶位的中控屏,整体比较简洁的中控平台等等,所以这款车在内饰方面的整体设计,多多少少和探歌有点相似。

在动力方面,这款Tarok概念车将搭载一台1.4T涡轮增压汽油发动机,最大马力150匹,其实大家看到这样的动力数据,可能会觉得有点弱,但是要考虑到,这只是一款小型皮卡车产品,或者说和探歌的整体尺寸定位差不多,与此同时,装配了一台6速自动变速箱,并且装配了四驱系统。为了配合南美市场需求,这款车还能使用纯乙醇燃料或者乙醇汽油,同时,这款皮卡产品还将推出一款搭载2.0T涡轮增压柴油发动机,最大马力也为150匹,当然即使这款车未来有机会引入中国,出现柴油机的可能性并不大。

皮卡这个领域现在看来是非常吃香的,谁都想进来分一杯羹!但是大众皮卡主要还是集中在南美与欧洲等地方,而且很多产品类似皮卡车,只是到目前为止还没有引进中国市场而已,陆陆续续大众皮卡会逐渐进入国内市场!而这款皮卡量产之后,进入中国市场我相信也只是时间问题了吧!