国六的下发让不少车企措手不及，他们需要迫切的跟进技术，升级动力，也许才能在这场淘汰赛的缝隙中存活下来。

就目前来看，还没有一款符合国六标准的皮卡正式上市，从已经曝光的信息来看，已经有多家企业拥有了符合国六标准的发动机技术，那么目前来看搭载国六标准发动机的皮卡都有哪些呢？他们都是如何应对国六标准的呢？

 

 

长城皮卡如今已经成为国产皮卡的龙头老大，而最近有消息称长城风骏7将会推出符合国六标准的汽油版本，将使用GW4C20B型2.0T发动机。

而该款发动机的高功版本已经应用在哈弗系列的SUV上，表现出来的动力性能非常可靠，而该动力还有可能应用到更为高端的长城WEY的VV7车型中，其低转高扭的技术特点和节能耐用的质量非常值得期待。

 

 

最近使用1.9T发动机的江西五十铃D-MAX试装车也在网上被曝光，该车最大的特点就是使用了1.9T的动力系统，传动部分将会提供手动和自动两种变速箱，同时还会提供两驱动及四驱车型。

而这款五十铃RZ4E的1.9T柴油机，输出数据为120kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，并且做了专门的调教，为了达到欧六的标准将原来400牛米的扭矩下调至360牛米。

 

 

郑州日产将会在年内投放一款纳瓦拉的柴油版本，这也让纳瓦拉的产品结构更加完善，一改以前只有汽油版本的状况，而新车作为锐骐6的高配版本，很可能使用YS23发动机，该发动机是在雷诺M9T柴油发动机改进而来，单涡轮版动力数据为120kW/403N·m，双涡轮版动力数据为140kW/450N·m。

 

 

大通T60的柴油版本将会很快换装D20发动机，目前来看D20将会出现高低功率两种版本，高功率双涡轮版本扭矩达到480牛米，低功率单涡轮版本的最大扭矩达到375牛米，具体装配后数据是否会有变动目前也不得而知，新车型将会在今年的下半年正式上市。

 

 

拓陆者E7在前不久的宣传海报中意外曝光，引起了外界对于该车的好奇。根据之前的消息来看，这款车很可能会在柴油版中使用2.0TDI的PDV1和2.5TDI的PDV4两款机型，具体的数据不详，但是小排量大扭矩已经成为皮卡发展的新趋势。

 

 

长安神骐F30国六版皮卡申报图流出，让我们看到了国六版本的神骐F30真容。同时我们也得知该车会推出普通版与运动版，这说明将会在动力上有所变化，同时在货箱上还提供了普通型与三面打开的版本。

在动力上，国六车型将会继续使用1.5L DAM15KL汽油发动机，但是在排放方面可以满足国六的标准。

离国六正式实施的时间越来越近了，在这推后的半年时间里，相信各大车企都已经为国六的到来做足了准备。以上就是小编为大家介绍的几款国六标准的发动机，您最喜欢哪一款呢？