【卡车之家 原创】在上期卡车之家为卡友们带来了《配3.3m货厢轻松拉1.7吨！祥菱V2速报》，但是有部分卡友提到自己需要经常面临拐弯多、坡度陡等山区路况，害怕车辆动力不足，询问有没有更大马力的汽油微卡。

而今天为卡友们带来的祥菱V3，搭载有2.0升发动机，其144马力的动力输出可以说媲美轻卡。那么，这台祥菱V3具体表现如何？能不能满足卡友们的需求？接下来我们就一起来看一看。

▎搭载2.0升动力 内饰更加吸睛

首先，在动力方面，这台祥菱V3搭载的是型号为东安DAN20L的汽油发动机，其排量为1.998升，最大输出功率为106千瓦（144马力），峰值扭矩为195牛米，动力输出可以说媲美轻卡车型，日常就算重载运输也能轻松应对。

这款DAN20L发动机采用了深度减摩技术、阿特森循环、外部EGR（兼顾冷却EGR）、中置进/排气VVT等多种节能减排技术，来平衡动力性和经济性。对于想要追求大马力又想降低使用成本的卡友来说，该发动机是一个非常好的选择。

而在变速箱方面，该车与之匹配的是一台五档手动变速箱，具体型号为东安DAT25R。该变速箱采用全同步器结构，能够使卡友们日常挂档更加轻松顺畅。此外，东安变速箱配东安发动机，一体式动力链整体匹配度更高，在传动效率以及可靠性方面都有更好的表现。

在车桥方面，这台祥菱V3采用2.8T级加强型BJ121后桥，速比为4.875。而悬架采用的是前5后5+2板簧悬挂，配合上后双胎设计以及高强度材质车架，承载能力卡友们不用担心，完全能够应对日常的满载运输。

在驾驶室方面，这台祥菱V3驾驶室宽度达到了1700mm，基本上和现在的窄体轻卡驾驶室尺寸相近，对于一款微卡车型来说，内部空间可以说十分宽裕，日常乘坐不会有局促感。

该车内饰采用的是更偏向于乘用车的设计风格，配合上烤漆面板以及银色亮条装饰，整体更具质感，丝毫感觉不出来这是一台微卡。特别是中控台上的中控大屏尤为吸睛，并且支持蓝牙、倒车影像、影音娱乐以及手机互联等功能，无论是点击后的反馈速度还是界面流畅度，都拥有不错的使用体验。

●  编后语

总得来看，这台祥菱V3的144马力动力输出可以说十分亮眼，动力十分强劲，丝毫不弱于一些轻卡车型，能够更加轻松应对满载爬坡等复杂工况。另外，乘用化的内饰以及舒适化配置也是这台祥菱V3重要的加分项。那么，各位卡友觉得这台祥菱V3表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）