极星1应用的车悬架是双叉臂悬挂系统，这新款车的后减震应用了连杆式独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车头与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。悬挂系统的结构特征对车辆的安全性能和搭乘舒适度会发生很大危害。

车上普遍的独立悬挂有双叉臂悬挂系统，麦弗逊悬架，双横臂悬挂系统，双球节悬挂系统，连杆式悬挂系统。

双叉臂悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以抑止车架的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板点点头状况。

连杆式悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统改善而成的，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加车轱辘的抓耕地，抓耕地提升了小车的安全性能和搭乘舒适度也是可以提升的。

极星1是一款插电式混动超级跑车，这新款车的长宽分别是4586mm，2023mm，1352mm，轮距为2742mm。

这新款车配用了一台2.0升双增加汽车发动机，这款汽车发动机有着326大马力和435Nm的最大扭矩转速，这款汽车发动机的功率转数为6000转每分。

这款汽车发动机配备了直喷发动机技术性，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。