离国六实施的日子越来越近，近日，工业部和信息化部正式下发文件，正式宣布国六皮卡再添三名成员。那下面和小编一起来看一看是哪三款皮卡吧？

北京汽车制造厂本次申报皮卡车型，造型来自现有勇士皮卡，双排驾驶室，军绿色车身涂装。从公告信息来看仅进行了动力的排放升级。

匹配动力来自三菱4K22发动机。发动机功率降为155kW（国五中兴领主皮卡配4K22功率为160kW），整车满足三阶段油耗限值要求。

据了解，4K22国六动力与中兴、黄海等主流皮卡企业也有推进合作，预计今年下半年将会陆续出现搭载4K22动力的皮卡车型。

本次中兴申报车型，造型源于中兴小老虎，前格栅由网格状变为两条镀铬横纹装饰。申报车型两款，分别为标轴和加长轴距车型，轴距分别为3100mm和3395mm。

匹配江苏三能动力JT15T，此动力为1.5L汽油动力，首次在主流皮卡车型上进行匹配。整车油耗申报值分别满足对应整备质量所处的油耗限值。

由于此款动力排量较小，且按照油耗限值进行申报，猜测中兴只会在中兴中型皮卡上进行搭载，领主考虑4K22动力作为汽油主动力。

江铃本年度可谓是新车频出，刚刚上市不久的域虎9，即刻完成国六公告申报工作。域虎申报车型两款均为标轴3085mm，差别主要在质量系数和最高车速上的差别。

该车型匹配18吋轮胎（型号265/60R18 ），此前只有上汽大通T60（选装）、江淮帅铃T8（标配）匹配。

动力搭载自产JX4G20A6L汽油机，排量2.0L，该动力同步匹配新驭胜S350车型（江铃域虎同平台SUV）。两款车型的油耗申报值均满足轻型车三阶段油耗限值要求（1880＜CM≤2000；9.6L/100km），且仍留有一定的域度。

截止319批次公告下发，已完成长安、长城、东风、江铃、中兴、北汽制造6家厂商对应国六皮卡车型的公告，且基本都为行业主流厂商。

从大家公告申报的时间和具体动力的选择上看，轻型车国六排放大家都侧重优先进行汽油产品的推出。

随着国六的鼓声越发的亲近，许多国产皮卡品牌为了能在国六的皮卡市场上争夺一席之地，都在努力研发旗下的国六产品。让我们一起期待，谁能做未来国六皮卡市场上的领头羊吧？