日前，KTM正式推出了小排量赛跑2018款RC 390 R，该车很可能参与即将到来的2018SuperSport 300组其他竞赛。值得注意的是，现在该组别只要日系厂商在唱戏。依据国外音讯称，KTM将用新款RC 390 R力求在小排量国际赛车大赛上面坚持抢先的方位。所以新款RC 390 R仅限出产契合SBK规矩的500台。下赛季的SBKSuperSport 300组别将不再是日系厂商的独角戏，KTM也来搅局了。
RC 390 R
依据国外音讯称，KTM将用新款RC 390 R力求在小排量国际赛车大赛上面坚持抢先的方位。
由于SBK的规矩，参与竞赛的车型有必要达到一定数量的量产车。所以新款RC 390 R仅限出产契合SBK规矩的500台。
距悉，每台新车都装备了一系列的硬件升级配置。这些配置包含前后可调阻尼的WP悬挂，CNC折叠式离合器，专门为赛车**的动力装置，全新的竞赛专用车型工具包以及新车把手等等。
新的RC 390 R的建议零售价为8500欧元折合人民币约67000元。
除了发布了新款RC 390 R之外，KTM还发布了50套SuperSport 300组其他赛车改装套件，能够将RC 390 R的性能提高不少，并且这些改装套件都完全契合SBK竞赛改装的配件要求。
每一个**版的套件由230个独立部件组成，包含全钛合金的Akrapovic SSP300EVO02排气，全赛跑的ECU，STM滑动离合器，快速换挡器，FEBUR冷却系统，以及一系列的竞赛齿轮挑选等等部件。
当然，这套竞赛SuperSport 300竞赛的**专业套件价值不菲，达到11000欧元折合人民币约87000元。
下赛季的SBKSuperSport 300组别将不再是日系厂商的独角戏，KTM也来搅局了。