近日，我们通过美国公路交通安全管理局获知，同意对汽车安全中心(Center　for　Auto Safety)的申请进行审核，以确定是否对克莱斯勒集团490万辆汽车的电子故障展开正式调查。  

2014年8月，汽车安全中心向NHTSA提出了对克莱斯勒、道奇与Jeep等品牌的车型展开正式调查，原因是这些品牌的一系列SUV、皮卡及MPV等车型存在与全集成式电源模块相关的故障，模块版本为TIPM-7，这一模块控制着车辆中的大多数电子功能。  

2014年9月，克莱斯勒针对18.8万辆　Jeep　大切诺基和道奇Durango发起了召回，原因是车辆中位于全集成式电源模块的燃油泵继电器可能发生失灵，而这一故障可能进一步导致车辆无法起动或者熄火。  

上周，NHTSA就上述事项向克莱斯勒发送了一份详细的故障清单，并敦促后者在11月25日之前进行回复。在对汽车安全中心的申请进行审核后，NHTSA将决定是否对相关克莱斯勒的车辆展开正式调查。