皮卡车来自于美国，皮卡车对于美国来说是缺一不可的，美国改装皮卡主要是车厢内部、货箱宝、后箱盖。改装皮卡的主要目的是为了方便大家的生活需求。
但是在东南亚和中国，皮卡车的主要作用还是用来装工具，典型的小货车。在中国，皮卡的改装还属于初期阶段。春节假期，皮卡中国网去了一趟泰国，去真实的体验了一把泰国的皮卡改装。泰国的皮卡多是日系车。五十铃的D-MAX 和丰田的Hilux皮卡是主要的品牌。马自达、日产、三菱这些品牌的皮卡也经常会看到。在美式的皮卡里，只有福特的RANGER皮卡还会偶然的在街上看到，美式的其他品牌皮卡基本就没看到过了。
在泰国，改装皮卡的主要目的还是为了更加突出皮卡的实用性。泰国的皮卡绝大部分都是经过改装的，就连泰国的警用皮卡都是。在泰国，改装皮卡并不只是为了让外表看起来更酷，主要还是关注它的实用性。因为这个原因，我们经常能再泰国的街道上看到很多像货车一样的改装皮卡。接下来，我们就来把泰国的改装皮卡分类给大家欣赏下。
分体改装
在泰国，分体式的皮卡是很主流的，尤其是在丰田的Hilux皮卡和D-MAX 皮卡上用得更是普遍。
货箱宝
在泰国，货箱宝属于泰国的主要生产源，很多的皮卡都会搭配上货箱宝。在这方面，比中国有进步。货箱宝对保护货物和货厢都有着很大得保护作用。
货厢改装
在泰国，货厢改装是很普遍也很流行的改装方法，取代了小部分轻型货车的功能，加大了皮卡的承载能力。
后箱盖
后箱盖在比较高档的皮卡车上用的比较多，但是在泰国还不算太多。
