说到美国文化，最先想到的是美国的牛仔文化，而皮卡车是美国现代牛仔文化的象征，并且深受美国人的热爱。上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，美国的篮球明星和电影明星也是经常开着皮卡招摇过市，而很多美国大学生最希望收到的礼物也是皮卡车。相信看过美国的大片《暮光之城之暮色》的都很熟悉里面的女主角Isabella Swan，但可能很多人不知道她开的就是一辆很有个性的皮卡呢。由此可见，皮卡在美国真的是很受欢迎。
美国风格，似乎可以用一个“大”字以概之：体型大，载重量大，排量大，油耗大，思维简单，技术含量也高不到哪去。再加上美国佬那吃汉堡、薯条养成的体型，美国国土的地广人稀，他们的SUV文化便很好地体现在现在这两台皮卡车身上。它们的体型、载重量、排量依然巨大，好在油耗已经得到了一定控制。如果你需要一辆车与你一起在旷野生活，经过改装之后，它们的优点还是可以得到很好发挥的。
哈雷版福特F-150
因为非官方引进，坐在车里实在是有点身处异域的感觉：车内空间和氛围不用提了，举目所见，车速用英里，油耗用mpg(英里每加仑)，温度用华氏，就连GPS的地图都还停留在美国西海岸。
全新的6.2升V8发动机之前已经在F-150 SVT Raptor，以及F系列的重载车型上显现出强大的威力，现在它又被移植到哈雷 戴维森版上。该发动机可以输出411马力的最高功率和588牛 米的最大扭矩。这台F-150搭载5.4L V8发动机，有着大排量发动机独特的轰鸣声，不过在深踩油门时仍然难以摆脱2.7吨大车的迟疑。这便也是美国车排量总是全世界最大的原因之一吧。
在美国庞大的皮卡市场上，福特F-150“猛禽”其实不算太个性的成员。作为中型皮卡的它只是因为尺寸、价格合适而拥有比较可观的销量。福特猛禽系列皮卡和哈雷 戴维森机车，都可以说是美国汽摩文化的重要标志物。猛禽哈雷 戴维森版采用细密的电镀隔栅，明显有别于普通的猛禽车型，车身多处都贴有电镀的哈雷 戴维森的标记。而哈雷-戴维森(Harley Davidson)几乎是美国精神的代表之一，墨镜、皮衣、靴子、哈雷机车，这些元素组合起来更像是一个符号。现在将这二者结合起来，是不是便是美国精神的叠加了呢?
为了方便周末外出“撒野”，秦东方在车尾加装了一个拓乐(Thule)自行车架，最多可装三辆自行车。想象一下，三五知己带着户外装备，带上自行车，开着哈雷版F-150上无人区，最好还有几辆哈雷摩托车助阵。煞是威风！
中国皮卡文化未来之星
中国汽车市场成长迅速，汽车文化也随之形成。在SUV领域，曾经一度以底盘升高为纲──升高、加保险杠、装绞盘、装灯、装差速锁，阶段式、套装式的改法风靡一时。又在不长的一段时间里，轿车偏好的动力改装也影响到越野车改装，但无论修改电脑还是装动力套件，都没有大范围流行起来。很快，北美的超大尺寸UV和皮卡文化影响到了中国的越野爱好者。这些车有着共同的特点，就是宽阔、舒适、装载量大，十分适合长途出行。而且这些车即使到现在，在国内的保有量也非常少，再加上其无人能敌的尺寸和霸气的外形，很能满足车主追求个性的想法。
在水边总得找点事情干吧？──还有摩托艇呢！现在它拖的那台高达250hp的川崎三人艇属于另购件暂且不表，拖艇的那个小拖车也是小有学问。首先它没有刹车，所以要用硬拖的方式，对于这么轻巧的拖车来说，挂上硬拖倒不是件复杂的事情，以一人之力都可搞定。其次它质量轻、车轮小，要跟着车高速行驶，稳定性很是让人担心。
这辆车真正的重头戏，还在于背后拖的附加品。不严格地说，这个房子和后面的挂车算是整个改装界最大的“改装件”了。设想一下：你有这么一辆车，长途舒适，可以越野，周末会去哪？自驾游的答案没新意了。目前国内已经建立起不止一个房车营地，周末开着车到旷野上和其他车友一起在房车营地聚会，或在一个湖边独享宁静，那才是潮流。
美国的SUV文化和皮卡文化简单而有特色。现在这股风已经刮到了中国。如果你想跑向地平线，如果你家又有足够大的地方停车，那种情怀还是令人向往的。
有这样一句话：像男人一样，像雪佛兰 一样。雪佛兰是一款皮卡。还有一句话：房子可以给你，老婆可以给你，小货车请留下。小货车就是皮卡。人们用六个字将皮卡精神诠释的淋漓尽致：生活、超越、奋斗。这就是皮卡！