雪佛兰后置发动机有很多变种，但一对汽车工程师夫妇研发的一辆命名为Corphibian的水陆两用车型，本以为最终可以量产，谁知道.....如果单看外形，你知道这款车的原型车吗？
这款雪佛兰科维尔95与以往或是以后的美国车有很大的不同，这是一款后置风冷发动机的紧凑型车，但雪佛兰对这样的传动布局缺乏经验，所以最终销量平平，在工程师的一再要求下，历经两年，这辆本以为能够大卖即将准备量产的车型最终夭折。
他们的改装灵感源自于这是一台后置发动机车型：密封前方和底部，增加一些转向舵机，让车和发动机漂浮于水面，然后在后方安装螺旋桨。
至于如何把发动机动力分别传送至螺旋桨和轮胎，则是他们第二个解决的重要难题，原计划动力共用的想法因为排气过于复杂，以及切换动力可靠性问题而放弃，最终选择的是电动机和皮带驱动两个螺旋桨，而在水中的方向则完全靠液压泵产生的力度。
这辆被称为Corphibian的水陆两用车型进行了200公里左右大量水路测试。这款车一直都被搁置在某个车库里面，后来被发现时，里程仅跑了252公里。
最近这款车被两栖爱好者们发现，又被重新粉饰，如果能够在路上见到，将会是一道亮丽的风景！