6月23日，2015环塔（国际）拉力赛来到首个休息日，让经过两个严酷路段的车队、车手获得宝贵的休息及调整时间。
高温、黑戈壁、雅丹路貌的SS2赛段让赛车和轮胎出现不同程度的损伤，为确保赛车在日后的比赛中正常发挥，对发生划蹭的轮胎进行更换，并对此标记以便于对轮胎的跟进检测和分析。
经过600km复杂赛段的磨砺，从外表来看胎面只是轻微磨损，实际测试发现花纹磨耗为0.5px，虽然没有一个衡量标准，但对于民用轮胎参加专业越野拉力赛而言，出色的表现已经超出了预期。
下午，组委会召开赛段颁奖仪式，量产组方面，赛轮轮胎赞助的郑州日产锐骐皮卡车队252号侯红宁/肖贺仁获得SS1赛段冠军，251号鹿丙龙/王永强获得SS2赛段冠军。
前两个赛段中并未出现的环塔拉力赛难度标杆--沙漠赛，将在明天上演，为观众奉上一场全新的视觉盛宴。但对于民用轮胎的赛轮而言，又是一场前所未有的挑战。
沙漠论英雄，赛轮向前冲！原文地址：http://www./news/20156/2926.html