这个川藏公路路况还是比较复杂的。这不，一位壕无人性的浙江老板就是要任性的组队去走一趟，开着一匹530万法拉利和十匹玛莎拉蒂驾驾驾~就这么上路了！这个勇闯川藏线之后，就只有4.5辆到达拉萨，不得不说啊，这任性的，不要不要的~
3月15日，出发前的车队是这样的
结果3月18号第一天出发，路上就报废一辆玛莎拉蒂
相对这辆530万的法拉利，第一天似乎还挺厉害，没什么问题！
图为法拉利
不过到3月20号第三天的时候，这辆法利就不“得瑟”了……整个轮胎飞出去了
最后喊了拖车到巴塘去修
3月21日，法拉利车主报车险公司理赔后，把保险公司“吓坏了”
毕竟每年10万的保险费，如果赔付的话也是很多的
法拉利又上路了
图为3月22日，过怒江桥，这辆法拉利挺坚强的
3月23日，过通麦天险，网友表示看视频的时候都感觉心疼
过完通麦后到达林芝，这天刚好是林芝的桃花节开幕式
3月24日，没消停几天，法拉利的轮胎又报废了
图为法拉利的车身
修完轮胎后开上米拉山
经过一路坎坷，终于在24号晚上到达拉萨。不过付出的惨痛代价就是：法拉利3个轮胎报废，前保报废，6台玛莎报废，托运回去，最后只剩下一台法拉利和4台玛莎最终到了拉萨。
这还没完，3月30日，他又开着法拉利去了无人烟的可可西里无人区，然后又爆胎了！
最后的最后，4月2日， 他还特别表态说，自己没想坑保险！
法拉利车主报车险把保险公司吓坏，那么保险到底赔不赔？
某大型财险公司理赔部负责人称，磕底盘是要赔的，爆胎不赔。但赔付金额还要看具体情况确定。虽然逾10万元的豪车保费让保险公司垂涎，但相对于普通车而言，豪车承保性价比差，稍有不慎，保险公司就只能“吃不了兜着走”。
比如：一辆140万的宝马7系保费就2万多元，仅一个保险杠的维修费用就可能高达两万多。由于多数豪车都是原装进口的，更换零配件，只能从原厂跨国订购，花上几个月等待很正常，耗费大量人力物力，这也使豪车理赔更加繁琐。
基于此，保险公司对于豪车的投保都非常审慎，比如会考虑车主的道德风险，以防通过豪车维修出现骗保现象，如果保险公司的查勘定损员不能有效识别这种道德风险，保险公司将不得不赔付大量冤枉钱。还要了解车主以往的出险情况，开超级跑车的车主往往追求刺激，驾驶行为导致出险概率更高，有数据显示，豪车的出险记录最高达到60%。此外，保险公司还要了解个人使用还是企业用车。对于一些特殊型号直接提高保费，有的甚至直接拒保。
不少保险公司对保时捷、宾利、兰博基尼等豪车敬而远之，即便承保，也设定保额上限，而且还需要获得总公司的批准。目前，一般只有人保、平安、中华联合、太保等大型产险公司愿意承保超级豪车。
限量版豪车和名车更容易上保险公司黑名单。据悉，每家保险公司都有一定的受限车型，这是该保险公司根据每年的理赔数据得出的。另外，同车型在不同区域也会被作为不同的类型来处理。例如，价格昂贵的劳斯莱斯在北京一些公司可以投保车损险，而一些较为罕见的接待用车，如加长林肯却会遭遇投保困难的问题。
另外，一些新、奇车辆，在保险公司中没有以往理赔的历史数据，这样保险公司难以确定风险，通常也会拒保或者被限制。由于保险公司拒绝承保，一批豪车无奈“裸奔”。而交强险的赔偿限额显然不足：死亡伤残限额11万元；医疗费用限额1万元；财产损失限额2000元。
开法拉利走川藏线的是何许人也？就是那位送员工玛莎拉蒂的老板！
还记得一夜网红的宁波老倪么？没错，这次走川藏线的正是他！这位80后老板高调炫富，年初的时候买了11辆玛莎拉蒂轿车，用来奖励代理商和员工，总价据说超800万元。不过，随之而来的，也是对产品、销售模式和广告宣传的广泛质疑。很快，因涉嫌虚假宣传，“老倪膏药”被象山县市场监管局立案调查。
事情已经过去三个月，结论如何？其实，处罚结果早已出炉。从宁波市企业信用网上可以看到，象山倪氏堂医学科技有限公司的行政处罚信息一栏中，有一条象山县市场监督管理局在2016年02月17日作出的行政处罚“象市监处〔2016〕54号”，违法行为类型为发布虚假广告。
这条行政处罚信息显示：象山倪氏堂医学科技有限公司的问题一共有三个：一个是未经审查，擅自发布医疗器械广告；一个是发布含有安全性断言或保证、说明治愈率等内容的医疗器械广告的行为；还有就是宣传内容明显超出了批准的产品适用范围。
总结起来，就是宣传的内容与实际情况不符，并对消费者购买行为有实质性影响，违反了《广告法》，属于发布虚假广告的行为。根据处罚信息，这家公司被予以从重处罚。象山县市场监督管理局决定责令象山倪氏堂医学科技有限公司停止发布虚假广告，并在相应范围内消除影响，同时处以罚款80万元。
但倪老板依然很高调。虽然受罚，但这看来没有影响这位“倪老板”，依旧高调的他，喜欢在朋友圈晒自己的各种捐助行为、商务行为以及出游行动。最近几天，倪老板带着他的超跑车队走川藏线的事情上了各大媒体头条，或许，这就是这位老板要的效果吧。
只想说宝宝不敢这么任性啊！任性不起来！