据外媒报道，汽车制造商Stellantis已经要求其工程师重返办公室工作，此举扭转了该公司前首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在新冠疫情爆发后为削减成本而采取的居家办公政策。

Stellantis工程和技术负责人Ned Curic表示，自今年1月份以来，该公司的工程师每周至少要在办公室工作三天，而在发布新车的时候，部分工程师甚至需要在办公室工作六天。

Curic在密歇根州奥本山（Auburn Hills）接受采访时表示：“远程设计车辆是不可能的。你必须让大家聚集起来，一起进行设计、工程和整合工作。这样做可以帮助我们加快许多项目的进度。”

Curic曾在微软和亚马逊公司担任高管，并于2021年加入Stellantis。自去年职责扩大到研发工作以来，他一直在重组该公司的工程业务。

他负责管理约1.5万名工程师，其中许多人分布在法国、意大利、德国和美国，该公司位于巴西和印度的团队也在不断壮大。

Curic此举有助于缓解外界的担忧，即Stellantis工程师可能无法在新车研发方面高效合作。该公司正在实施一项雄心勃勃的新车推广计划，仅今年一年就将推出25款车型。

Stellantis近年来一直倡导远程办公，并在此过程中大幅缩减了办公空间，并出售了部分不动产资产。

远程工作是唐唯实严格推行提高效率举措的一部分。他还以来自中国汽车制造商的激烈竞争为由，在意大利和法国削减了部分岗位。

Stellantis曾在2022年表示，其远程工作政策已成为永久性政策，允许非装配线工人70%的时间居家办公。相比之下，其他几家车企则要求员工在疫情封锁结束后更频繁地返回办公室工作。

Stellantis发言人表示：“远程工作政策在Stellantis内部非常灵活，取决于员工是否需要经常一起工作。管理层有一项任务，就是为团队取得最佳表现创造条件。”