据外媒报道，5月，德国新乘用车注册量同比下滑4.3%，至236,425辆，受到了电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销量大幅下滑的影响。

5月，德国电动汽车销量同比下降了23%，至43,746辆，市场份额为18.5%，而去年同期为22.9%。但是需要指出的是，进入2024年之后，德国取消了针对电动汽车的购买补贴。

上个月，德国纯电动汽车（BEV）销量为29,708辆，同比下降31%，市场份额为12.6%；插电式混合动力汽车（PHEV）的销量为14,038辆，同比提升2%，市场份额为

截至5月底，德国2024年电动汽车累计销量为214,871辆，同比下降7%，市场份额为18.3%。其中，BEV销量为140,713辆，同比下降16%，市场份额为12%。PHEV销量为74,158辆，同比提升17%，市场份额为6.3%。

5月，奔驰、大众和宝马的电动汽车销量分列前三位。而在BEV销量方面，大众排名第一，销量为5,174辆。相比之下，特斯拉则失去了以往的光环，5月德国销量只有不到1,900辆。

图片来源：奔驰

5月德国电动汽车销量品牌排行榜

• 奔驰：5,925辆（2,441辆BEV、3,484辆PHEV）

• 大众：5,421辆（5,174辆BEV、247辆PHEV）

• 宝马：5,244辆（3,346辆BEV、1,898辆PHEV）

• 沃尔沃：3,268辆（1,370辆BEV、1,898辆PHEV）

• 奥迪：2,858辆（1,550辆BEV、1,308辆PHEV）

• 西雅特：2,731辆（1,420辆BEV、1,311辆PHEV）

• 名爵荣威：2,353辆BEV

• 斯柯达：1,950辆（1,920辆BEV、30辆PHEV）

• 特斯拉：1,896辆BEV

• smart：1,509辆BEV

• 现代：1,458辆（1,175辆BEV、283辆PHEV）

• 起亚：1,452辆（1,055辆BEV、397辆PHEV）

2024年德国电动汽车累计销量品牌排行榜

• 奔驰：31,562辆（13,345辆BEV、18,217辆PHEV）

• 宝马：24,053辆（14,868辆BEV、9,185辆PHEV）

• 大众：21,439辆（19,815辆BEV、1,624辆PHEV）

• 特斯拉：16,601辆BEV

• 奥迪：16,067辆（9,405辆BEV、6,662辆PHEV）

• 沃尔沃：14,970辆（6,229辆BEV、8,741辆PHEV）

• 西雅特：10,596辆（4,535辆BEV、6,061辆PHEV）

• 现代：8,059辆（6,557辆BEV、1,502辆PHEV）

• 斯柯达：7,768辆（7,311辆BEV、457辆PHEV）

• 起亚：7,041辆（4,817辆BEV、2,224辆PHEV）

• smart：6,923辆BEV

• 名爵荣威：6,356辆（6,354辆BEV、2辆PHEV）

• 欧宝：6,340辆（3,473辆BEV、2,867辆PHEV）

• 福特：5,681辆（1,272辆BEV、4,409辆PHEV）

• 保时捷：5,447辆（1,401辆BEV、4,046辆PHEV）

2024年德国纯电动汽车累计销量排行榜

• 特斯拉Model Y：13,316 辆（同比下滑39%）

• 大众ID.4/ID.5：9,291辆（同比下滑30%）

• 斯柯达Enyaq iV：7,311辆 （同比提升25%）

• 大众ID.3：6,940 辆（同比下滑27%）

• 奥迪Q4 e-tron：5,670辆（同比下滑14%）