据外媒报道，Stellantis首席财务官Natalie Knight表示，该公司预计下半年在电动汽车钢铁和原材料上的支出将比上半年减少约2亿美元。

随着全球汽车行业向电动汽车的加速转型，Stellantis已启动一场全球性的成本削减运动。近几个月来，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）正领导该公司进行一系列的战略调整以提高效率。这些调整包括向部分员工发出买断要约，并解雇了部分受薪员工和小时工。

该公司首席财务官Natalie Knight在本月的一次声明中表示，Stellantis计划通过裁员等措施，在年底前实现2亿多美元的成本削减。唐唯实还表示，至少有两家美国工厂“需要大幅转型”，可能会涉及更多的裁员和人力资源调整。

当前，该公司正在缩减其北美员工队伍，将一些工程工作外包给合作伙伴或专业机构。同时，该公司计划将其产品线整合到少数几个能支持多种车身风格和动力系统的多功能平台上，从而帮助公司减少产品开发的复杂性和成本。

Stellantis已经开始在摩洛哥、印度和巴西等成本较低的国家招聘大部分工程技术人员。同时，该公司考虑在价格最优惠的地区采购80%的零部件，以进一步降低成本。唐唯实上月指出，生产电动汽车的额外成本，可能会推动汽车制造商在全球范围内寻求零部件和劳动力成本更低的地区，不断优化其供应链和生产基地的布局，以降低成本并维持竞争力。

在本月的投资者日上，Natalie Knight提到，Stellantis“约90%的外包工程都给了成本最低的国家”。此外，Stellantis正在通过引入更多内部配送来精简其物流运营。该公司首席采购和供应链官Maxime Picat表示，该公司将在欧洲购买1,000多辆卡车，以控制工厂和最终客户之间的车辆运输。Picat指出，今年下半年，欧洲的出境物流成本将比去年同期下降25%。