申请产品丨ZD-Datalogger3

申报领域丨智能座舱

独特优势：

1、多通道，多总线协议高性能数据存储：支持最多24*CAN/CAN FD，12*LIN，2*FlexRay，8*1000MBase-T1，16*100MBase-T1，2*10GBase-T1，4*1000MBase-T总线记录，同时支持摄像头进行视频采集，最高3Gbps连续记录带宽。 

2、全方面，支持车载以太数据旁路采集：率先支持10GBase-T1车载以太网，支持10G/5G/2.5G/1000M/100MBase-T1数据透传和旁路模式，自由设置主从模式，微秒级以太网时延。 

3、数据记录同时支持信号实时监控：结合过滤器功能和动态端口转发，支持在收集数据的同时实时监控数据。 

4、时间同步服务：服务基于IEEE 1588协议(PTP)，支持Master/Slave模式，实现与其他设备的精准时间同步。 

5、Data Filter以及Trigger功能满足客户自定义使用条件：强大的数据过滤能力满足客户清洗敏感数据和减少数据处理工作量的需求，灵活的Trigger能力覆盖各个时间的触发场景。 

6、支持Datalogger远程访问：通过有线或无线上网设备连接知迪Cloud，可实现数据异地远程访问。 

7、灵活的数据采集模块扩展：支持ASAM CMP协议，可通过ZD-DataGrabber系列产品实现端口数量扩展，设备间通过PTP时间同步保持数据一致。 

8、高效灵活的数据转移：可插拔双SSD；2.5G管理网口，高速下载实现数据轻松转移；USB3.0设备扩展，如4G/5G上网卡，GNSS接口卡等。

应用场景：

场景一：DTF（Dynamic Tap Function）动态TAP功能同时满足记录和实时分析需求。 

场景二：ReDA（Remote Datalogger Access）远程访问Datalogger实现异地数据共享。 

Scenario 1:DTF (Dynamic Tap Function) Simultaneously Meets Recording and Real-Time Analysis Needs. 

Scenario 2:ReDA (Remote Datalogger Access) Remote access to the datalogger for data sharing across locations. 

未来前景：

随着车内电气架构、ADAS等功能的开发愈发复杂，很多功能需要异地团队合作共同开发测试，如何在有限的测试车辆上同步车内功能开发实时状态，便成了异地共同开发的一大难题。同时，测试车辆不仅需要完整的记录数据，还有实时分析Live Trace的需求，点对点通讯原则的车载以太网在实车中大规模应用，为测试设备在测试车辆的安装带来了巨大挑战。

ZD-Datalogger3系列可以记录车内所有总线数据，更搭建了远端远程访问通道，可以非常便捷的让远程团队共享测试车上的原始数据，还能结合数据记录仪的自定义Filter和Trigger功能使这种远程数据共享更加高效。此外，ZD-Datalogger3系列还帮助客户解决了以下三大痛点：

①因以太网旁路设备的排他性，Datalogger、Simulation Box难以共存；

②因车载以太网线束繁琐，难以做到临时插线、改线；

③多个测试设备车内供电问题。基于清晰的市场定位和直击客户痛点的用户体验，ZD-Datalogger3系列得以成为整车数据记录的理想工具。

金辑奖介绍：

“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。