数据显实力 不是每一台高端车都叫鹰途

皮卡世界
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2023-07-26 18:32:18

【卡车之家 原创】2022年7月,“首批108位鹰途先锋官”招募活动全面开启。值此7月,正好满一周年。2023年7月26日,以“鹰翔蓝天 途达四方”为主题的鹰途先锋官价值运营之旅暨大客户战略签约仪式成功举办,多位鹰途先锋官现场分享鹰途的价值体验。

数据显实力 不是每一台高端车都叫鹰途

●  立足于货运经营者 让卡车司机成为令人向往的职业

有数据表明,全国1700万余卡车司机完成了全社会货运量的74%和周转量的31%的运输工作,助推中国经济飞速发展。也正因为此,对公路运输、干线物流提出更高的要求和期望,同时,也给从业者带来更大的压力。

在此背景下,一汽解放立足于货运经营者的持续经营,从物流行业发展趋势及改善用户的从业生态出发,为用户研发制造了解放鹰途商务舱、头等舱、生活舱系列产品。

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其完全针对现实需求的运营场景设计开发,更将全新的智能技术应用其中,满足用户对产品的高智能、高可靠、高舒适等需求,塑造了产品“价值、舒适、活力”三大极致特性,让运输过程变为轻松自由的旅程,让卡车司机成为令人向往的职业,为用户呈现全生命周期成本最优的自主高端重卡新标杆。

一汽解放副总经理、青岛整车事业部党委书记、总经理李胜认为:好产品是用户造出来的,不是主机厂造出来的。

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为了让用户近距离感受鹰途系列产品的科技与魅力,7月25日,一汽解放邀请用户参观青岛即墨工厂,亲眼见证鹰途的制造。

●  肩负民族品牌使命 引领国产重卡迈向世界一流之列

大家都知道,今年是中国一汽成立70周年,作为共和国汽车工业的长子,一汽解放肩负着重要的使命。

一方面,欧美等主流商用车企业纷纷进军中国市场,国内卡车市场竞争国际化、白热化。另一方面,从满足用户需求来讲,卡车是司机的移动之家,也是致富工具。

为继续当好国内自主品牌的排头兵,擦亮中国制造的金字招牌,也为了给国内物流业提供高效物流整体解决方案,让用户真正感受到高端卡车带来的轻松愉悦和财富效应,鹰途系列应势而来。

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作为国产高端重卡的又一力作,解放鹰途肩负矢志不渝的家国情怀使命感,肩负着一汽解放应对国内激烈竞争、捍卫民族品牌外御列强的重担,助推民族汽车工业新一轮的升级换代,引领国产重卡迈向世界一流之列,加速国产高端重卡实现进口替代。

未来,鹰途系列将如何规划呢?

李胜在接受媒体采访时表示:“我们将全面响应国家“双碳”战略,在2023年~2025年陆续推出鹰途的柴油及天然气产品,开发鹰途混动、纯电、燃电等新能源产品,实现L2~L4级智能驾驶,继续引领汽车新四化发展潮流。同时,我们还要持续迭代节油技术、持续优化车辆自重、持续升级舒适体验,持续提升质量口碑,不负客户期待,不负用户厚爱,以担当和责任,为实现‘让运输过程成为轻松自由的旅途,让卡车司机成为令人向往’这一鹰途产品理念,不断奋斗!”

●  以数据见证实力 不是每一台高端车都叫鹰途

全新座舱设计,解决吃住睡难题,提升运营品质;尖端智能交互,完美诠释国产高端重卡标杆形象;独特的节油技术,降本增效,更助力实现国家“碳达峰、碳中和”重大战略。

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2022年7月,首批108位鹰途先锋官招募,命运的齿轮就此开启;2023年7月,在本次活动现场,解放为鹰途先锋官正式授牌。

以数据见真章、以数据见证实力。

早在2022年5月至6月,一汽解放还联合运联智库发起“中国公路主要干线物流运营实测”,在平均车速82km/小时的高速度下,百公里平均油耗仅29.8L。通过实际运营,为行业提供有价值的数据和研究基础。

不是每一台车都叫高端车,不是每一台高端车都叫鹰途。

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