?【卡车之家 原创】日前，数字货运平台满帮集团发布了2023年第二季度业绩报告，报告显示：二季度调整后净利7.2亿元，创新高。

从满帮财报，带给行业哪些思考？

今年，货运行业的艰难是有目共睹的。传统的货运都在倒闭，传统的货站也在倒闭，中小型物流公司举步维艰，大型物流公司的日子也不好过。而对于个人散户卡友来说，可谓是惨叫声一片。

与之相反的是，满帮二季度营收和净利润一路高涨。

下面我们来看一组公开数据。

满帮财报显示：报告期内实现营业收入20.6亿元（人民币，下同），同比增长23.5%，非美国会计准则下录得净利润7.2亿元，同比大增170.8%，营收、净利均为上市以来单季度最高，盈利能力持续提升。

财报显示，二季度各业务板块再次实现全面增长。平台车货匹配服务营收17.3亿元，同比增长22.8%，增值服务营收3.3亿元，同比增长27.0%。

与此同时，多家机构、资本增持平台的股票，比如老股东红杉资本、富达国际、美国银行等等。

为什么他们会增持满帮的股票呢？

简单来说，首先是看好平台的效益还会增长。其次，也可以说看好货运这个行业也还有很大的增长空间。

下面，我们再来看一组数据。

满帮财报显示：集团2023年第一季度营业收入17亿元，同比增长27.7%。非美国会计准则下录得净利润5.1亿元，为上市以来单季度最高，同比增长171.4%。

注意，满帮2023年第一季度利润是上市以来单季度最高的利润，但2023年第一季度，货运行业处于十分低迷的状态，散户没货源、车队车辆停歇。

与此同时，报告期内，满帮履约订单数达3,030万单，同比增长20.5%。

3030万单，以前这些订单都是谁的？

可能是货站的、可能是物流公司的、可能是专线的以及散户卡友的。而现在，这些订单都到线上了。

看到上面的数据，能给你带来哪些思考？我们评论区见。