英菲尼迪，作为日产旗下的尊贵品牌，诞生于1989年，一直与宝马、奔驰、讴歌和雷克萨斯等豪车品牌齐名，在北美市场独具一席之地。

谈及英菲尼迪车系中颜值最出众的车型，FX系列无疑是翘楚。2003年问世的英菲尼迪FX系列不同于其他宣扬越野性能的SUV品牌，其桀骜不驯、跑车化的外观和内饰设计，以及充满战斗感的风格，被车迷誉为SUV中的“超跑”，更是轿跑SUV的先驱。

英菲尼迪FX35，全长4820mm、宽1925mm、高1670mm，轴距为2885mm，搭载搭载多年获得“全球十佳”的VQ系列3.5升V6发动机，最大功率332马力，最大扭矩350牛米，配备7AT变速箱和全时四驱系统。其配置在当时堪称无敌，如21寸轮毂、360度全景影像、电动后尾门、全车无钥匙启动和进入、电动方向盘调节、主副驾驶座椅通风加热记忆功能、后排液晶屏等等，这些当时令人瞩目的配置如今依然是高端豪车的标配。然而，对于过分追求操控性能的车型来说，这些配置有如双刃剑，在追求卓越操控的同时，舒适性不得不做出妥协。其空间设计甚至令人联想到七座SUV的第三排座椅空间，体现出了马自达的创新理念。

2007年进入国内市场时，售价高达90万，注定了它只会成为富裕人群的“大玩具”。而如今，平行进口车以40万的价格难以寻觅买家，或许这款车已经不再适应当下的潮流。