启辰大V DD-i超混动，外观设计得体大方。新车的前脸样式具有较强的运动属性，机舱盖上的筋线设计流畅，进气格栅尺寸宽大，大面积的黑色中网提升了辨识度。内部V字排列的鳞片在解锁车辆时会轻盈挥动，并且能够通过关闭格栅减少进入机舱的气流，从而提升风阻系数的表现。前大灯组造型精致，中间的贯穿式灯带呈现出V字造型，灯组支持分层逐级点亮，整个灯组点亮之后的视觉效果理想。

车身侧面整体并没有采用过多的线条刻画，前后侧翼子板微微宽出车体，配合车门下方内凹式的筋线设计，让新车看上去富有不错的力量感。车顶略微带有一点弧度，呈现出悬浮式的视觉效果。

车尾的设计比较有层次，贯穿式尾灯两侧还增加一个空气动力学装饰，配合车顶扰流板，让车尾呈现出不错的层次感，整体的辨识度还是很高的。新车的长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。

新车的内饰风格稳重大气，采用了较为简约的设计风格。配色方面除了经典的纯黑，也提供白色+浅绿色的搭配，看起来更加素雅，这样的配色也与DD-i车型新能源的身份比较契合。新车搭载了悬浮式造型的12.3英寸双联屏，车机搭载启辰V-Link智联系统，集成地图导航、在线娱乐、OTA升级、语音交互、远程控制等多重功能，能够为用户带来便捷的行车体验。

新车配置还是很丰富的，现如今热门的零重力座椅必不可少，且主副驾均具备座椅通风、加热功能，可在不同地域不同温度条件下开启，让用户即使长时间乘坐，也保证舒适体验。新车还配备了64色的内饰氛围灯、FAP自动泊车辅助系统和 540度立体环绕影像功能，以及ODS功能，实现“上车即上电”的无感启动。

动力方面，新车搭载的IHS智能电混系统，采用的是P1+P3的电机架构，硬件方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，续航方面，新车配备的是10.3kWh和18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程分别为60km、110km，最长综合续航里程达到了1132km。