近日在北京车展上，零跑汽车推出了全新的C16车型，该车定位为一款舒适智能的6座SUV，预计满配售价将控制在20万元以内。据官方透露，该车专为多人出行场景打造，开创了MPSUV（多用途大6座SUV）全新品类，地位高于此前的零跑C10，也是该品牌首款搭载800V快速充电技术的车型。

零跑C16采用LEAP 3.0技术架构，外观设计与零跑C10相似，前脸运用封闭式格栅、贯穿式LED大灯，并配置有交互式灯语。车身尺寸为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，高度较高以保证车内空间。尾部采用贯穿式LED尾灯。整体设计并不过于花哨，却符合大部分消费者的审美。

由于其定位为多人出行或家庭消费，因此稳重的风格非常契合目标消费群体。

驾驶舱采用对称式设计，内饰具备三大亮点：智能座舱、14.6英寸中控台液晶屏，首批搭载5nm高通8295芯片，在同级车型中处于领先地位。Leapmotor OS系统界面直观、操作便捷，功能丰富；独有的15.6英寸吸顶屏，全车搭载了21个高品质扬声器，采用7.1.4布局，实现了杜比全景声，为后排乘客带来良好的影音体验。

作为2+2+2座椅布局的车型，零跑C16的内部空间利用率达到67.2%，与当今主流MPV相当。车内有效空间总长度达3301mm，车内高度为1216mm，总容积为5290L，这些数据具有很强的竞争力。

零跑C16的三排座椅实现了“舒适平权”，第三排座椅整体宽度、坐垫深度、坐垫厚度、座椅离地台高度、三排脚部空隙高度都处于同级别前列。座椅靠背可随意调节，还增加了独立超大平滑扶手设计，有效宽度达120mm，更长的长度带来更好的舒适体验。

零跑C16副驾后侧配备了小桌板，可通过语音指令进行控制，第二排座椅中央通道宽度达160mm，保证二、三排出入便利。

在动力方面，零跑C16提供纯电版和增程版车型，电动机最大功率为215kW，配备磷酸铁锂电池组；增程版搭载95马力1.5L四缸增程发动机，电机最大功率为170kW，同样配备磷酸铁锂电池组。在智能驾驶层面，零跑C16搭载了融合128线程激光雷达的30个高精感知硬件，在硬件能力上具备L3级智能驾驶水平，可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。

综合来看，零跑C16拥有更大的尺寸和内部空间，预计满配售价20万元以内，符合零跑一贯的“价格屠夫”特点。产品尺寸空间大，舒适/科技配置丰富，却并非以低价策略为卖点，这对消费者而言无疑是一大利好。