丰田赛那作为一款宜商宜家的多功能用车，在售价区间为30.98万至41.38万元之间，无论是品牌力、空间表现还是动力表现，都表现得恰到好处，满足了众多消费者的需求。

在刚上市时，赛那一度掀起了一波加价提车的热潮。然而，这种热度没有持续太久，市场逐渐趋于理性，开始出现小幅度优惠。标配车型基本优惠约17000元，而顶配车型优惠幅度则在22000元左右。这些调整显示了丰田对市场反馈的迅速反应。

赛那在MPV市场上一直保持着稳定的销量，通常位居前三，月均销量约为8000台。虽然其兄弟车型一汽丰田瑞维亚的优惠幅度更大，但国内消费者显然更倾向于选择赛那，这也导致了格瑞维亚的销量不如赛那。

随着国产车在市场上的日渐崛起，如果赛那不进行改进升级，很可能会在未来被市场淘汰。因此，为了在新的一年中继续满足国内消费者的需求，广汽丰田对赛那进行了配置升级。

尽管赛那功能性强大，但其内饰做工却备受诟病。大面积的塑料件包裹使得整车档次感与其40万元的价位不符。同时，中间座椅坐垫短小的问题也被许多消费者吐槽，尤其对于身高较高的人来说，头部空间局促且舒适感较差。广汽丰田显然意识到了这些问题，决定在2024年4月生产的新款车型中进行升级。

在新的2024款车型中，广汽丰田推出了一体式航空座椅，这无疑是对过去座椅设计的一大改进。此外，许多消费者期待已久的四驱版本也将在这一版本中亮相，这将进一步提升车辆的操控性和通过性。

总体来看，2024款丰田赛那在价格上进行了合理调整，并在内饰和配置上做了显著升级。这些改动不仅提升了车辆的档次感，也增强了其市场竞争力。面对国内外强劲的竞争对手，赛那用实际行动证明了其在MPV市场上的不凡实力。文章最后附有具体的升级图，供朋友们观看。