特斯拉汽车model y的车悬架应用的是双叉臂独立悬挂，这类悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的，悬挂系统的构造会对车辆的安全性能和搭乘舒适度造成很大危害。

双叉臂悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以抑止车体的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板点点头状况。

这类悬挂系统的构造较为复杂，而且成本费也是相对比较高的。

特斯拉汽车model y的后悬挂系统应用了连杆式独立悬挂。

连杆式悬挂系统是一种根据双叉臂悬挂系统优化而成的商品，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了车辆的安全性能和搭乘舒适度也都能够提升。

连杆式悬挂系统的构造也是非常复杂的，而且这类悬挂系统占有的空间非常大。

许多运动型汽车和豪华车都是会应用双叉臂悬挂系统和连杆式悬挂系统。

可是想提升车辆的舒适度和操纵性仅有好的悬挂系统构造是还不够的，还要有出色的技术工程师来校准这种悬挂系统。