机械增压和涡轮增压器的机理是不一样的。机械设备增压发动机有机械增压器，涡轮增压器汽车发动机有增压机。机械增压器是根据传动带与曲轴联接的，机械增压器立即借助汽车发动机的发动机曲轴推动，而增压机是借助汽车发动机排出的有机废气推动的。

机械设备增压发动机在汽车发动机起动后机械增压器就可以工作中。

机械设备增压发动机的能源导出是沒有迟缓状况的，而且驱动力导出也是更为线形的。

涡轮增压器汽车发动机的增压机是由2个一部分组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压与排气管涡轮增压是同轴线接入的，而且缩小涡轮增压与汽车发动机的进气支管联接在一起，排气管涡轮增压与汽车发动机的排气歧管联接在一起。

在汽车发动机做到一定转数时，排气管是有充足的力量来促进排气管涡轮增压转动的。

排气管涡轮增压转动时缩小涡轮增压还可以转动，那样缩小涡轮增压可以空气压缩并将气体传送至汽车发动机气缸内。

机械增压技术性和涡轮增压技术都能够在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

进气量提升了再相对应提升汽柴油喷出量，那样就可以提升汽车发动机内包含的量了。

汽车发动机内的然料大量了，那释放出来的驱动力也是更强的。