m挡便是自动挡车的手动式方式，m挡可以在猛烈安全驾驶时应用，还可以在上斜坡或下坡道时应用。挂进m挡后，驾驶人员可以根据汽车方向盘后边的拨片换挡来操纵变速器增档或降挡，还可以应用换档杆来操纵变速器增档和降挡。

自动变速器的手动式方式与手动变速器是有差异的。

自动变速器有tcu，tcu中有维护程序流程。

假如驾驶人员作出的实际操作不科学，那麼变速器是不容易实行的。

手动档是沒有tcu的，无论驾驶人员作出了哪些实际操作，变速器都是会实行。

在应用m挡时，驾驶人员也是不用操纵离合的，由于自动挡车是沒有离合踏板的。

许多运动型汽车和超级跑车都是有拨片换挡，换挡拨片便是在转换到m挡时运用的。

拨片换挡实际上是跑车上才有的，之后才被使用在了民用型车里。

拨片换挡可以减小驾驶人员的换档時间。

假如想应用手动式方式来驾驶汽车，可以同时在行车历程中从d挡转换到m挡，而且在转换时不用踩刹车板。

假如不愿应用手动式方式驾驶汽车了，还可以立即从m挡转换到d挡。

假如自身的车辆应用的是手自一体变速器，那麼自身车辆的变速器就会有m挡。