假如自身车辆的积炭并不是很严重，可以每过4到5万多公里清理一次电子节气门。假如自身车辆的积炭较为严重，可以每过2到3万多公里清理一次电子节气门。节气门被称作汽车发动机的喉咙，电子节气门是拿来操纵汽车发动机最近量的。

驾驶人员踩住油门后，电子节气门的开启度会增大，那样会提升汽车发动机的进供气量。

驾驶人员伸出油门后，电子节气门的开启度会缩小，那样可以减少汽车发动机的进供气量。

假如汽车发动机的进供气量提升了，那感应器可以检验到，感应器可以给ecu推送数据信号。

ecu通过解决后可以让汽柴油喷出系统软件提升汽柴油喷出量，那样汽车发动机的转速比就可以上升了。

有一些较为老的车辆会应用吊线电子节气门，这类车辆的电子节气门与油门中间有一个吊线。

拉线电子节气门的反应速率要比电子油门更快，可是应用吊线电子节气门不利ecu精确操纵汽车发动机。

ecu被称作汽车发动机的人脑，要是没有ecu，那车辆的汽车发动机是没法正常的运转的。

在汽车发动机运转时，各种各样感应器会将数据信息发给ecu，ecu通过解决后会根据管理机构来操纵汽车发动机运作。

ecu会安裝在车辆的汽车发动机舱里。