s挡是自动挡车的运动模式，s挡可以在上坡时应用，还可以在猛烈安全驾驶或变道时应用。在高速路行车时假如不用变道，那就是沒有必需应用s挡的。车上普遍的自动变速器有三种，分别是at变速箱，cvt变速器，双离合变速器。

at变速箱是技术性最完善，组织最繁杂，运用最普遍的自动变速器。at变速箱还可以被称作变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与汽车发动机联接的，at变速箱内有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。

cvt变速器是一种构造非常简单的自动变速器，这类变速器的內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条可以在锥轮上挪动，那样变速器就可以调速变扭了。

双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有干试的也是有湿试的。