发生这样的事情后要去技术专业的车体车漆修补组织修补车体车漆。假如仅仅损害到了水性漆层，那根据简洁的打磨抛光就可以除去，假如损害到了清漆层，那么就必须开展喷涂修补了。车体车漆是比较复杂的，车体车漆一共有四层，从内到外分别是电泳原理层，中镀层，清漆层，水性漆层。

电泳原理层是用于防锈处理的。在全部车体被组装结束后，全部车体会被泡进电泳原理池中，那样车体表层就可以产生一层电泳原理层了。

在车体表层产生电泳原理层后，智能机器人会喷漆中镀层。

中涂层的首要功效也是防锈处理，而且还能够提升与下一层车体车漆的融合工作能力。

在中国镀层以上是清漆层，色漆层关键具有美观大方功效，大家平常可以见到的各种各样车体色调全是清漆层出现的。

水性漆层是最外边的一层漆料，这层车漆具有提升车体车漆光亮度的功效，而且可以维护清漆层。

水性漆层是最非常容易遭受损害的车漆，平常绝大多数细微刮痕全是留到水性漆层上的。

清漆层上的刮痕根据打磨抛光就可以除去，可是不建议大伙儿常常去打磨抛光，不然会造成水性漆层的薄厚减少。

假如水性漆层薄厚减少了，会加速车体车漆的衰老速率。