3.5升自吸柴油发动机的驱动力大概相当于2.5升涡轮汽车发动机的驱动力。t是turbo的简称，这意味着涡轮增压器。涡轮增压技术被使用在车辆的汽车发动机上现已好长时间了，涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

车辆的汽车发动机是以汽柴油和大气的化合物为然料的，假如提升了汽车发动机的最近量再相对应增加压力汽柴油喷出量，那样就可以提升汽车发动机气缸内包含的量了。

假如气缸内包含的量提升了，那每一次点燃可以释放出的动能也是大量的，那样汽车发动机的能源就可以提升了。

涡轮增压器汽车发动机有增压机，涡轮增压器是由2个一部分组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压与排气管涡轮增压是同轴线接入的，而且缩小涡轮增压与汽车发动机的进气支管联接，排气管涡轮增压与汽车发动机的排气歧管联接。

在汽车发动机做到一定转数时，汽车发动机的排气管是有充足的力量来促进排气管涡轮增压转动的，这时缩小涡轮增压也会转动。

缩小涡轮增压转动时可以持续空气压缩，并将气体传送至汽车发动机气缸内。

有一些车辆的汽车发动机还会继续应用机械增压技术性，机械增压还可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。