汽车蓄电池必须每过3年上下更換一次，依照一般的家用轿车均值一年行车2万多公里来测算，也就是必须每过6万多公里拆换一次。蓄电池是车辆上一个关键的构件，要是没有电瓶汽车是没法正常的运转的。

在沒有运行汽车发动机时，是蓄电池给整车电子产品配电的，而且蓄电池也承担运行汽车发动机。

在运行汽车发动机时，启动机，点火装置，汽柴油供应系统软件等全是必须运作的，这种体系的运作是离不了电的。

假如电瓶没电了，那车辆的汽车发动机是无法启动的。

在运行汽车发动机后，发动机会推动发电机组运作，发电机组运作时可以给蓄电池充电，而且可以给车上全部的电子产品配电。

蓄电池是一个零配件，伴随着充放频次的提升，蓄电池的特性也会持续减少。

在快速充电和充放电时，蓄电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动使会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，蓄电池中的电离总数也会持续降低，因此蓄电池是要定时拆换的。

假如能保证恰当的出行习惯性，那就是可以有效的增加电动车电池的使用期限的。

提议各位在沒有运行汽车发动机时不必长期应用车里的电子产品。