假如要清理三元催化器，必须应用专门的三元催化器清洁剂，随后要找医生打吊针的水瓶座和管道，必须将针管插进进气口真空电磁阀，随后运行汽车发动机，待速运作。在待速运作大半个儿时，应当踩几下油门踏板，直到水瓶座中的三元催化器清洁剂用完就可以了。

三元催化器是每一个车辆都是有的物品，三元催化器是用于净化处理废气的。

要是没有三元催化器，那尾气排放中的有害和有害物的成分都是会超标准。

三元催化器安裝在网球管的头段上。

而且，在三元催化器的前边和后边，全是有氧传感器的。

三元催化器前边的氧传感器被称作前氧传感器，后边的氧传感器被称作后氧传感器。

前氧传感器是用于检验废气中的氧含量的，随后这一感应器可以将数据信息意见反馈给ecu，ecu可以依据这一数据信息来调节空燃比。

后氧传感器主要是用于检验三元催化器是不是无效的。

假如前氧传感器和后氧传感器发送给ecu的数据信息是一致的，那么就证实三元催化器早已无效了，这时汽车仪表上的故障指示灯会闪烁提示驾驶人员。

假如三元催化器无效了，必须马上拆换，不然会造成尾气排放中的污染物质超标准。