柴油和汽油的燃点差异-柴油在汽车市场中的应用
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2024-05-22 15:16:23
柴油的燃点比汽油低,这是为什么呢?
在一般大气压下,汽油的燃点为427℃,而柴油的燃点为220℃。汽油的挥发性强,因此汽油的燃点高于柴油。但是,汽油的挥发性也意味着汽油的闪点较低,约为28℃。汽油的自燃点比柴油高,这是因为汽油分子结构中碳原子数量较少,而柴油分子结构中碳原子数量较多,柴油的密度大于汽油,所以柴油更不容易自燃。
柴油和汽油的燃点差异
尽管柴油的闪点较低,但它不容易被点燃。这是因为柴油的蒸发性较差,需要更高的温度才能蒸发。此外,柴油的分子结构中碳原子数量较多,使得其分子活动更频繁,更容易达到燃烧反应的温度。因此,柴油的燃点比汽油更低。
汽油机和柴油机的燃料点燃方式不同,根本原因在于汽油和柴油在化学性质上的差别。汽油的主要成分是C5~C12脂肪烃和环烷烃类,密度为0.725g/ml,其馏程较低,只有30℃至220℃,因此汽油很容易蒸发汽化。而柴油的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃,密度为0.83~0.855g/ml,其馏程较高,约为180~370℃,因此柴油的粘度更高,不容易汽化。
柴油在汽车市场中的应用
相比汽油,柴油含有更多更长的碳原子链,具有更高的能量密度,每升柴油所含能量是同体积汽油的1.2倍。因此,柴油机比汽油机的油耗更低。柴油广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舰等,也用于拖拉机、大型汽车、内燃机车以及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油,因为柴油具有低能耗、低污染的环保特性。
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