​汽车燃油改为天然气是否存在问题-汽车燃油改为天然气的利弊分析

皮卡世界
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2024-05-28 14:32:43

很多人声称汽车燃油改为天然气存在各种问题,例如动力下降、安全隐患以及改装费用等,那么这种说法真的站得住脚吗?

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实际上,如果做个经济账,长期来看反而是划算的。毕竟两种燃料的价格存在明显差异,即使考虑到改装费用,长期使用后也能够收回成本甚至实现盈利。当然,前提是要选择正规的汽车店进行改装。尽管我们可能会在某些方面有所损失,但实际上也可以在其他方面进行弥补。

下面我们一起来综合分析研究一下。

首先,谈谈关于汽车燃油改为天然气存在问题的来源:在上世纪90年代前后,天然气的气门座圈磨损问题确实存在,因为当时的气门座圈耐磨材料不够优秀,并且天然气作为气体燃料,其润滑效果不如汽油好,导致气门座圈磨损较快。但是现在,气门座圈的耐磨性已经大大提高,汽油机设计时也充分考虑了多燃料使用的问题,此外,气门座圈的磨损并非难题,柴油机的气门一直以来也没有液态燃料的润滑,其可靠性也相当不错。

动力下降的确是存在的,不过有提升的解决措施

燃料以气态形式进入汽缸,占据了空气的一部分,使得汽缸内新鲜空气的进入量减少,另外天然气的可燃混合气燃烧速度略慢,导致动力下降约15%。然而,天然气的辛烷值达到100以上,不容易发生爆震,燃油改为天然气后可以调整点火提前角度,提高动力输出。通过点火提前器和点火电脑的配合调整,动力下降可以减少到10%以内,在中低速行驶时甚至可以达到与汽油车相当的水平。

至于安全隐患,事实上天然气的安全性甚至比汽油还要好

天然气气瓶不会爆炸,即使损坏,也只会产生撕裂伤,不会像汽油气瓶一样爆炸成碎片。天然气气瓶中储存的是纯甲烷,没有氧气,因此不会发生爆炸。此外,钢瓶内部最高压力为250大气压,一旦泄漏,气流速度极快,不易引燃。

最重要的是选择一家正规的改装厂,不要为了省钱而忽视安全。可以相信通过燃料价差来收回成本,记住改装厂都是有相关证书的,每年都会接受检查,这一点非常容易验证。

虽然有关烧气后油耗增加的说法,但事实并非如此。

由于烧气后,ECU(发动机控制单元)会进行自学习,学习数值可能与烧油时有所不同,导致刚切换成油时油耗稍高,但经过ECU学习之后,油耗会恢复正常。

身临其境才知真相!我有一位朋友的车辆燃油已改为天然气8年,行驶了16万公里,车辆纯烧油时百公里耗油12升,折算下来每公里7、8毛,而燃气时每公里2毛5,总计下来竟然省了8万元,真是不经意间节省了一大笔开支。

根据他的说法,改气后车辆没有出现什么故障,动力虽然略有下降,但完全能够接受,高速行驶时切换至手动挡,轻松应对上坡超车,完全没有动力不足的担忧。

因此,综合来看,燃油改为天然气其实也是一个不错的选择,关键是一定要选择正规的改装厂!