占空比控制是一种通过电子控制单元对一定频率的电压信号进行调制的技术。它利用开关电路的接通和关闭控制有效电压所占比率的大小，从而实现对电流的精准、连续控制。在汽车电子控制技术中，占空比控制应用广泛，常见于灯光亮度调节、风扇（电机）转速调节以及电磁阀开度调节等领域。

举个例子，我们以EGR（废气再循环）电磁阀的控制波形为例来进一步说明占空比控制。如上图所示，这是带有反馈的EGR系统控制原理图。发动机控制单元（ECU）根据传感器信号监测发动机的工作状态。当发动机水温正常且处于中等负荷工况时，ECU会通过占空比控制精确地控制EGR电磁阀的开启和关闭时刻、开启行程，并通过EGR阀位置传感器将动作情况反馈给ECU，从而实现对EGR系统的精准控制，有效降低NOX的排放。

通常情况下，电磁阀采用搭铁控制方式，即通过控制搭铁线路的通断来控制电磁阀的工作状态。连接万用表或示波器观察电压或波形时，当控制开关断开时，电压值为12V（高电平）；当控制开关闭合时，电压值为0V（低电平）。开关不断开闭，高低电平不断重复出现。一个高电平和一个低电平组成一个脉冲周期，循环往复。

综上所述，占空比控制是一种常见的电控脉宽调制技术，在汽车电子控制中有着广泛的应用。通过对电压信号的调制，可以实现对元件的电流控制，从而精确地控制汽车的各项功能。