空气悬挂是现代汽车悬挂系统的一种创新，通过调节气囊的气压来实现车身高度和减震效果的调节。它的应用带来了一系列的优点和缺点，让我们来一探究竟。

空气悬挂的优点：

1. 适应性强：根据不同路况和驾驶需求，自动或手动调节车身高度和减震软硬，提高车辆通过性和稳定性。例如，高速行驶时可降低车身高度，减小风阻，提高燃油经济性和安全性；在颠簸路面行驶时，提高车身高度，增加离地间隙，提高舒适性和耐久性。

2. 平衡调节：根据载重情况调节车身水平，保持车辆平衡和姿态，提高承载能力和制动性能。例如，载重增加时，增加气囊气压，抬高车身，保持车轮接地，提高制动效果。

3. 悬挂刚度调节：根据行驶状态调节减震器阻尼，改变悬挂刚度，提高舒适性和操控性。例如，在平稳路面行驶时，减小减震器阻尼，增加悬挂柔软度，提高乘坐舒适感。

空气悬挂的缺点：

1. 高昂成本：制造工艺复杂，价格昂贵，通常只配备于高端车型。改装成本也不菲，对普通消费者来说可能不划算。

2. 维修费用高：维修需要专业技师和设备，故障率较高，容易受外部环境影响，如恶劣天气或道路条件。

3. 依赖电脑控制：调节依赖电脑系统，一旦故障可能导致悬挂系统失灵，影响车辆性能和安全。

4. 能耗增加：需要额外能源来压缩空气，可能导致较高油耗或能源消耗，增加车辆运行成本。

考虑到这些因素，选择是否采用空气悬挂需谨慎权衡利弊。