近日有媒体报道称，特斯拉鼓吹了近4年之久的4680型电池迟迟不能量产装车，因此面临被淘汰的风险剧增。此外，有投资者向宁德时代提问了关于其4680型大圆柱电池的前景及何时放量时，得到了回复。

根据宁德时代相关人员的表示，宁德时代已研发出4680型和4695型等麒麟大圆柱电芯，这是在个别“特殊客户”的要求下完成的。据称，该电池在能量密度、充放电循环寿命，安全性及充电性能等方面均超越了友商的4680型电池。这里所提到的“友商”和“个别特殊客户”指的是特斯拉吗？这一点让人不禁产生猜想。

随着新能源汽车的快速发展，关键核心技术“动力电池”也在不断进化。固态电池、钠离子电池、石墨烯电池等新概念新产品信息层出不穷，但目前能真正实现量产化应用的并不多。针对4680型电池，人们纷纷猜测它最终会被淘汰出局，还是成为主流？

大家都在期待着，这一场关于4680型电池的竞争与变革最终会走向何方。