宝马之后，奥迪、奔驰等品牌也在中国停止了价格战，开启了涨价。

据国内媒体报道称，不仅是宝马，退出“价格战”已成为包括奔驰、奥迪在内的国内传统豪华车市场第一阵营的集体动作。

“我们注意到了宝马退出‘价格战’的消息，奔驰也一定会跟进的。”一家奔驰4S店的销售人员向记者“大吐苦水”，“很多车型目前都是‘赔本甩货’，（奔驰）C级卖一辆就要赔7万元，这不是一个可持续的经营状态。”

“我这边最近就有几个从宝马X3那边转过来的（客户）。”销售人员称，“听说奥迪那边也涨了。”

“奥迪Q5L、A6L、A4L这样的主销车型都有了小幅上调，后续可能还会陆续往上调，但幅度不会太大。”前述奔驰销售人员的耳闻在奥迪北京某经销商处得到了证实。

以奥迪Q5L 45TFSI豪华动感型为例，其分期最低可至29万元，具体到店价格可进一步商谈，但价格已较此前上涨了1000-2000元。

在这之前，其实懂车帝社区已有来自成都、苏州等地的车主分享最近一个月BBA的4S店上浮报价的见闻。

当牺牲品牌价值也换不来销量的增长，退出价格战成了一种必然，所以跟着 “BBA” 退出价格战的下一个豪华品牌应该就是保时捷了。