发动机是汽车三大件之一，汽车性能的好坏和其有着密不可分的联系。现在市面上的发动机多种多样，光是形状都有好几种，今天小编就来跟大家说说水平对置发动机优缺点。

操作方法

• 01

  优点一
  水平对置布局发动机可以很扁很宽，V型发动机的气缸夹角为90°而H型做到了180°，也就是平的。这样的造型可以让发动机舱同样很扁，车子扁一些重心质心都会更低，对于车辆的操控会有明显的提升。

  
• 02

  优点二
  气缸和活塞以曲轴中心线对称分布在两侧，在水平方向左右运行，这样的设计能让运行动力损耗小的多；内燃机的进压爆排流程是必然会有的，活塞在有效功的压力下下行同时为对称活塞提供了动力，活塞运行产生的往复惯性力不仅不会造成不稳定而且能得到有效利用。

  
• 03

  缺点一
  水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决。横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。高精度的制造更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于布局。

  
• 04

  缺点二
  由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。

  
• 05

  缺点三
  水平对置能够抵消横向的振动，只是一种理想状况，如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合，也会造成缸压不等，这就会造成横向力不等，这种情况下同样会造成左右抖动。