说起皮卡车型，想必在很多人的印象中一直都是粗糙简陋的工具车的形象，直到国外的高端皮卡车型被引入国内市场以后，人们开始对皮卡车型的印象逐渐改观，一款实用性极强又具备高颜值的进口皮卡—福特Ranger出现在大家的视野里。

先看下前脸，2018款 3.2TDCi Wildtrak前脸风格相当粗犷，搭配饱满设计的线条，看上去非常霸气。大灯造型看起来宽大时尚，配备LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5355/1860/1848mm，轴距为3220mm，轮胎标配规格为265/60 R18。配备的车顶行李架进一步提升了侧面的视觉效果，饱满的侧面线条搭配威猛的车身，看起来十分有气势。

车尾部分，该车尾部的设计很简洁，线条非常平直，纵向排列的尾灯设计非常有个性，当在夜晚点亮时，显示效果将更为出色。

坐进车里，2018款 3.2TDCi Wildtrak双色的内饰设计，看起来很朴实简洁，中控台被皮质覆盖，用料和做工比较讲究。搭载了8英寸触控液晶屏，功能较为齐全。

配置方面，该车配备了定速巡航、手机互联/映射、语音识别控制系统、倒车影像、远程启动等。

该车使用了真皮材质的三辐式方向盘，握感相当不错，两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。单圆指针式仪表盘简洁清晰，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

在座椅方面，2018款 3.2TDCi Wildtrak的座椅采用仿皮材质包裹，舒适性一般，支持主驾驶电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。

该车后排配备了中央扶手、中央头枕、杯架、头部气囊等，后排空间中规中矩。配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的舒适性。

2018款 3.2TDCi Wildtrak作为一款Ranger ，后斗的空间还是很可观的，拉一些大件完全没有问题。

该车采用了非承载式车身结构，前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。

动力方面，Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak搭载3.2T五缸涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩470牛·米，匹配6AT变速箱，实测百公里加速为11.41s。

综合以上方面来说，这款福特Ranger的表现力都是比较优秀，但是由于国内皮卡政策的缘故再加上大部分消费者对皮卡车型的陈旧观念，导致皮卡车型在国内市场的处境比较冷门，好在近几年皮卡政策有所放松，越来越的人开始关注皮卡车型，相信等到皮卡解禁政策遍布各个省份，皮卡车型必定迎来大爆发。