DS被网民誉为为"吊丝"，很有可能在大伙儿心里，这一知名品牌较多也仅仅个吊儿郎当奢华。尽管从精准定位看来，DS的确是以前的总统座驾，也曾是一代设计方案顶峰。可是岁月如梭，如今大伙儿不认同了，就需要作出调节。

DS如今的总公司是Stellantis，是由PSA和FCA合拼而成。这俩家公司合并的目地，便是为了更好地一同解决新能源技术的社会发展趋势。新的DS 4根据Stellantis的STLA中小型纯电服务平台打造出。这一柔性生产服务平台，规格可以保证在4200mm-5000mm张弛有度。充电电池最大可以做到104kWh，最少也是有87kWh，换句话说续航力最大是700km。

你别说，从DS 7逐渐，DS在设计方案上的功底，更加护眼了。撇开别的的不用说，就这内饰的觉得，的确很非常好。仅仅如果你坐上车里，那类不光滑的觉得，一瞬间把期待值就给降低了。你像DS 7上的转动时钟，运行和发动机熄火的情况下，旋转能听到显著的伺服电机和塑胶磨擦的响声。相对来说，路虎揽胜可调整仰角的飘浮显示屏，就没那么违和感。

随后像如今新上市的DS 3纯电和DS 4纯电，关键点层面的把控，更护眼了。但是最后主要表现怎样，也得直到大家确实见到新车型才可以了解。

此外据外媒报道称，DS方案在2024年，完成全方位的纯热电。来看奢华玩不起来了，要想在新能源技术里找到点销售市场。DS 4对标底是奔驰GLA和宝马五系X2，换句话说它可能是一款SUV车系。

你觉得这一次DS能取得成功么？那中国的合作方，宝能汽车，会引进这一全新升级的服务平台么？