大家都知道，大家国家的新能源车的确做得非常好。可是新能源车好，代表着一定要舍弃汽油车的产品研发吗？我觉得这也是许多小伙伴们沒有考虑到过的问题。

实际上，大家国家的新能源车仍然遭受海外许多领域的限定，切勿由于新能源车发展趋势而完全舍弃汽油车的合理布局，务必两条腿走路，才不易被受制于人。或许那样的观点会刷新很多小伙伴们的认知能力，大家新能源车有没有什么受制于海外呢？

举个简便的事例，想来前不久许多小伙伴们都听闻印度尼西亚要中止煤碳出入口吧？大家国家是印度尼西亚煤碳出入口的关键我国之一。可是由于我们自己我国也拥有非常充实的煤矿业資源，因此许多小伙伴们还不可以感受到煤碳涨价产生的缺点。

近期印度尼西亚层面表露，要在2022年对镍铸铁和镍铁征缴累进税。许多小伙伴们不明白，这和大家汽车制造业有哪些关联性？必须点出的是，硫酸镍是新能源车充电电池十分关键的原料之一，大家所指的三元锂电池里边许多原材料便是硫酸镍。现阶段看来，三元锂电池的续航能力是非常优秀的，在其中硫酸镍占有着至关重要的要素。

见到这儿，很有可能仍然有很多小伙伴们对于此事视而不见，那麼我要告诉你一组标值，很有可能会使你瞠目结舌：大家我国针对印度尼西亚的镍铁是十分依靠的，大家84%镍铁便是来自印度尼西亚。假如将来印度尼西亚对于此事征缴昂贵的税款或是立即像煤碳一样严禁出入口，这会对中国的新能源车销售市场导致重要的打压。

所以说，虽然大家我国现阶段看来新能源车的优点很显著，但决不能落入单腿走路的圈套。

今日咱们就来聊一款较为优异的汽油车，这款车系来自北京长安集团旗下：长安欧尚X7 PLUS。这也是一款较为优秀的汽油车，根据这款车系的详细介绍，能体会到了大家的我国不仅是新能源车较为强悍，实际上汽油车也有非常好的商品竞争能力。

欧尚X7 PLUS是欧尚汽车集团旗下第一款PLUS车系，新汽车的精准定位是旗舰级。值得一提的是，欧尚X7 PLUS发售一天订单信息就提升了3000，而且发售76天，总计订单信息做到了42948。并且欧尚X7 PLUS也有姐妹车系，X7全系列车系总计销售量提升了21万，整体实力是否非常的优异？