【卡车之家 原创】说起卡姐王金芝，卡友们并不陌生。这位近60岁的姐姐已经养车20多年了。她一个人骑了半挂四年，开了70万公里，这让很多男卡友不得不竖起大拇指。

每次我以前联系她，我要么匆匆忙忙，要么完成了一项任务，刚刚休息了一会儿。看来她就像一个旋转的陀螺仪，很少有闲暇时间。

然而，在女神节前夕，我们联系了王金芝，但这次她意外地停下来了。

● 疫情影响变黄码 出不去

现在边境封闭了，货进不去也出不去。这两天疫情影响行程变黄，真的很难走。习惯了忙碌的王金芝不得不停下来，这让她感到不舒服。关口封了，人疯了。

2月22日，王金芝的第一辆车从湖南长沙到广西壮族自治区崇左市凭祥市中越边境。由于疫情影响，港口关闭，只能排队出境。截至3月7日下午，等待时间已经过去了13天，显示排队进度已经超过62%。

行程码变黄后，王金芝几乎呆在车里，不出门。即使她买了必要的日用品，她也不敢去大商店。相反，她戴上口罩防御，去了附近的小超市。匆匆买完后，她又回到车里。用她自己的话说，就像逃犯一样。

王金芝跑长沙到中越边境的水果。中国把货开到港口，然后专门开车去越南。但是最近港口附近社区发现新冠肺炎疫情，只能耐心等待。

我相信这种情况对经历过几年疫情的卡友来说并不奇怪。似乎没有更好的办法等待。

● 一个人开两辆车很难

王金芝手里有两辆汕德卡。她的第一辆车是2017年5月购买的。当时，54岁的她独自骑了几千英里，在不到五年的时间里行驶了近80万公里。

去年夏天王金芝开始跑湖南到中越边境的货源，那个时候生意好，一台车两辆挂，王金芝一个人跑起了甩挂运输。之后又买了一台自己心仪的510马力的汕德卡，开始了一个人养两台车的生活。

刚买新车的时候，我雇了一个司机开车，但是我找的人不靠谱。仅仅40天，我就贪污了5000元。另外，我根本不爱车，就把车拿回来了。据王金芝介绍，开了这么多年车，一直把车当成最忠实的伙伴，看不到不爱车的行为。车回来后，碰巧货运市场下滑。雇司机不划算，就开始一个人开两辆车。