随着GB1589-2016和GB7258-2017随着标准的实施，原卡友使用最多的三轴仓栅和栏板半挂车的购车成本大幅增加，因为增加了盘刹和空悬。除了成本增加，新国标半挂车安全吗？你能适应更糟糕的路况吗？这是很多卡友更关心的问题。

尽管经过4年多的研究与验证，新国标半挂车已经逐渐得到国内卡友的认可。然而，为了更加全面真实展现新国标半挂与当前市场的匹配，山东首达汽车制造有限公司（以下简称首达汽车）在第三代新国标挂车下线之际，联合23家空悬盘刹、轮胎等企业，开始了一次集体性的公开验证。

91月20日，在23家合作伙伴和媒体的共同见证下，寻梦中国首达新国标挑战之旅正式启动。经过一天的旅行，第一站来到河南省濮阳市南乐县。

首站亮相，即收获意向订单

濮阳位于黄河下游，位于冀、鲁、豫交界处。南乐县被称为三省通衢，也是卡车大县。

寻梦中国首达新国标挑战极限之旅车队成功抵达濮阳后，特别是在南乐县举办了新国标车型品尝活动。首达鹅颈分体花栏、鹅颈对门半挂车、子母拖车等三款新国标半挂车立即引起了众多卡友的围观。

这次是三个品牌的空悬测试免维护轮毂好用吗？大梁最薄的地方走青藏线不会断钢卷吗？

卡友围绕首达新国标拖车和此次活动提出了各种问题。

专业人士仍然需要做专业的事情，所以我们与上海宝钢、太原太钢、广东富华轴、哈尔森轴、安徽天池轴、河南凤宝轴、康迈免维修轮毂等国内大型企业合作，为卡友提供更安全、更可靠的产品。我们坚信，技术行业是专业的，这些大型企业几十年的技术积累，几代人的技术接力，优秀的供应商，优秀的配件，是所有新的国家标准半挂车安全和质量的基础第一个梦中国负责人王燕忙着回答卡朋友的各种问题。