中国汽车行业利润率下滑 新能源车亏损加大

皮卡世界
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2023-09-01 10:00:34

最新数据显示:中国汽车行业仍面临盈利压力


据最新统计数据显示,今年1~7月份,国内汽车行业的收入和成本分别为5.3万亿元和4.6万亿元,同比增长了12%。然而,同期的利润却只有0.26万亿元,同比微增1%。


数据揭示,今年1~7月份,汽车行业的平均利润率为4.9%,低于整个工业企业平均利润率5.4%。尤其令人担忧的是,在成本同比增长6%的情况下,汽车行业的利润率同比下降了30%。这表明"增收不增利"的问题依然困扰着汽车行业。


另据公开数据显示,原材料价格的波动也对汽车行业造成了一定影响。碳酸锂等原材料价格近期持续下跌,其中电池级碳酸锂的均价已从60万元/吨跌至21.50万元/吨。这使得新能源车的生产成本上升且亏损加大,给汽车行业带来了巨大的压力。


该行业分析师认为,随着供应的释放,碳酸锂的价格未来可能进一步下降,对碳酸锂期货也将产生负面影响。


此外,车市的频繁"价格战"也导致整个汽车产业链上的利润不断下滑。经销商同样面临盈利下滑等危机。根据中国汽车流通协会发布的调查报告显示,今年上半年有50.3%的经销商面临亏损,亏损比例达到近五年来的最高点。相比之下,实现盈利的经销商比例仅为35.2%,持平的比例为14.5%。


尤其令人担忧的是,在新车销售业务方面,今年上半年该业务占据经销商整体营收的80.3%,但贡献的利润占比仅为4.9%,远低于2022年底的19.7%。特别是合资品牌的新车销售利润占比最低,仅为1.9%。


面对当前形势,汽车行业正在努力推动市场回暖。政府、协会和企业都在采取措施促进市场复苏,如国家减税政策、地方政府补贴、厂家支持等,这些措施对需求消费端起到了积极的推动作用,预计将加速汽车市场的恢复。然而,仍需警惕汽车行业面临的挑战,力求实现利润的明显改善。

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