威马汽车发布预重整通知

皮卡世界
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2023-10-13 10:07:22

10月12日消息,威马汽车官微发布“威马汽车科技集团有限公司预重整债权申报通知”,通知提到,经威马汽车科技集团有限公司申请,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日作出(2023)沪03 破申1062号《受理预重整通知书》,受理了威马集团的预重整申请。

威马汽车发布预重整通知

据悉,10月11日下午开始,社交平台上部分车主反映,威马的车机系统和手机App中的蓝牙钥匙无法使用,疑似后台已停服。在车主提供的照片中,手机 App 界面显示“网络异常”,车辆内的屏幕界面显示为无网络状态,加载不出任何信息。而且今年下半年开始,就有车主在社交平台上反映,威马汽车经营异常,部分门店关停、售后服务停滞、无法提供汽车配件等,导致他们无法进行正常保养,汽车出现故障也不能及时维修。

10月10日,全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整,办理法院为上海市第三中级人民法院。

对于上述消息,威马汽车在微博发布告知函称,威马不会躺平,更不会倒下,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题。鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。

威马汽车成立于2015年,早期发展势头一片大好,可谓出道即巅峰。数年前,造车新势力的头部阵营还是“蔚小威”。2019年,威马累计销量为16876辆,高居造车新势力第二名。

不过,由于产品缺乏创新能力,以及受交付延迟、自燃等事件影响,加上理想、哪吒、零跑等众多品牌的崛起,威马开始“掉队”。2022年1月-11月,威马累计销量为29358辆,月均销量仅为2700辆左右,与2021年同期39095辆的销量相比下滑严重。

销量不佳,威马连年亏损。据招股书,2019年-2021年,威马三年合计亏损超170亿元。此后,威马还深陷破产、欠薪等舆论漩涡。

深陷困境的威马开始自救。今年1月,威马试图通过反向收购“借壳”Apollo出行上市,但最终选择放弃。9月,开心汽车与威马签署了一份不具约束力的收购条款清单,计划发行一定数量的新股,以收购其现有股东持有的威马汽车100%股权。