根据5月28日的消息，一位用户驾驶蔚来ES6在地下车库内发生了碰撞。在视频中，该男子声称车辆在地库内“自动加速”、“刹车失灵”，并表示他认可EDR数据，但不认可蔚来的数据。他表示，如果EDR数据显示他没有踩刹车，他愿意承担法律责任。对于这一事件，蔚来官方做出回应称：“环氧地坪车速过快，导致打滑ABS介入，用户误以为自动加速。”

蔚来官方的详细回应指出，他们收到了金华用户李先生的反馈，他的ES6车辆在地下车库发生事故，对车辆存在问题提出质疑。在获得用户授权后，他们立即调取了车辆的行车数据进行详细分析。根据他们的数据分析结果显示，车辆未出现自动加速和刹车失灵的情况。在事故发生前的18秒内，车速从6.9km/h迅速加速至40.2km/h；在事故发生前4秒内，刹车踏板开始被踩下，但由于地面是覆盖有水分的环氧地坪，导致车辆无法刹停，最终发生碰撞。用户表示不认可数据报告，因此蔚来愿意与用户选择第三方检测机构对车辆进行全面检测以消除疑虑。

据车主表示，他在2021年5月14日购买了这辆蔚来ES6。事发当天下午3点50分左右，发生在义乌市某小学地下停车场。“车辆突然加速了，赶紧连续踩刹车，但发现刹车是硬的踩不下去。”李先生介绍。当地交警认定事故责任为李先生承担全部责任。整个事件令人关注。

综上所述，蔚来ES6车主在地下车库发生碰撞事件后，与蔚来官方就数据分析结果产生分歧。蔚来官方表示愿意与用户共同选择第三方检测机构，以确保检测结果的客观性和公正性。这一事件引发了舆论关注，也凸显了汽车驾驶过程中数据和责任认定的重要性。