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新能源车大决战，“月销2万”成了新势力“生命线”
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号称国产新势力出海第一，哪吒出海有啥不一样
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中国汽车上半年“出海”图谱 主流车企销量新高 热望东南亚啃欧洲
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长城高管回应直营问题频发 小鹏MONA M03将会在8月上市
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港股开盘：恒指涨超百点、科指涨1.81%，汽车股走强，小鹏汽车涨近8%
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加速转变，东风日产才能走出“阵痛期”
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人事变动 | 申克磊出任马瑞利全球副总裁兼中国区总裁
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创新领先，效能跃迁 英飞凌2024汽车创新峰会举行
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江苏邮政与智加科技达成合作 首批量产自动驾驶重卡运营专线启用
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中国汽车出口TOP15市场关税：欧盟不是最高！
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“年中”价格战冲刺：经销商们陷入囚徒困境，4S加速崩溃？
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盖世汽车研究院：把握窗口期，中国车企出海欧洲正当时
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盖世汽车研究院：整车布局收获颇丰，出海拉美大有可为
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首届全球新能源汽车合作发展论坛（GNEV2024）于6月27日至28日在新加坡顺利召开
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SiC上车高光时刻，牵引逆变器成主战场
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6月汽车经销商库存预警指数达62.3%，上半年仅18.4%完成任务
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泰矽微发布LIN自动寻址汽车氛围灯芯片——TCPL012
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本松新材开辟“塑代铝”车灯散热器新航道
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当丰田开始上科技，自主品牌的“狠活”还管用么
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车灯系列报道 丨海拉谈：车灯最新技术风向及市场态势
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车圈“优衣库”，零跑成为“理想平替”
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加速量产，小鹏M03才有机会跑赢特斯拉
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【国际快讯】丰田洽谈在上海建立雷克萨斯工厂；极星2023年净亏损进一步扩大；
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盖世周报 | 哪吒汽车赴港上市；2024全球汽车零部件百强出炉
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上海宇宙亮相ALE国际汽车灯展，卓越技术实力引领智慧照明新风潮
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